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第二代广汽传祺GS4价格 “五大越级”的实力，超越自主合资主流SUV车型的配置与技术，不输合资的高品质工艺，使得第二代传祺GS4在同级产品中极具竞争力，刷新了紧凑型SUV的价值标杆。而这还不够，广汽传祺还推出了包含购车0首付、10万贷三年0利息、5年15万公里同级最长质保、至高5000元置换补贴、终生免费基础流量、享你所想代步服务、5年免费道路的“越级七重礼”，配合其8.98 -15.18万的定价，价值再升级，同级合资自主竞品均难以匹敌。 全新GPMA架构，与国际接轨的制造体系 在第二代传祺GS4实力与价值超越合资主流车型的背后，是全新广汽全球平台模块化架构GPMA，以及与国际接轨的整车制造体系。 放眼全球汽车市场，目前已经进入了平台架构竞争的时代。从大众的MQB造车平台，到丰田的TNGA架构，到吉利的CMA与BMA架构，目前全球主流车企都在根据“新四化”发展趋势与用户需求重构架构，以求在竞争中抢得先机。
广汽传祺GS4发布会众领导合影 GPMA是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构，与丰田的TNGA、吉利的CMA等居于同一级别的全球平台模块化架构。该架构由动力总成专家吴坚，造型设计专家张帆底盘调校专家Marco，NVH专家田畑俊幸，感知品质专家相田修平，以及质量管理专家浦上嘉文等全球顶级大师领衔打造，实现了全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化九大方面的进化。
GPMA底盘架构 全球顶级大师打造，全球豪华品牌基因，GPMA 架构使得第二代传祺GS4起步即与世界同步，在产品设计、技术、体验与品质方面，均达到了全球主流水平，代表了广汽传祺乃至中国SUV最高水准。
广汽传祺工厂 而广汽传祺10年沉淀与积累的与国际接轨的智造体系，则为其提供了制造品质的保障。包括以广汽研究院为核心，以广汽传祺技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的广汽全球研发网，博世、电装、大陆、爱信精机等全球顶级战略级供应链体系，以及生产自动化、信息数字化、管理智能化、智造生态化的世界级智能制造标杆工厂 等。 同时，广汽传祺还对渠道服务进行了全方位的升级。渠道方面进行了数字化升级，给客户带来更好的服务和体验。服务方面推出了智能APP服务平台、超过8000辆的享您所想尊享服务用车、一键可视化救援服务等传祺特色服务，也为第二代传祺GS4加分不少。
广汽传祺GS4尾部设计 后SUV时代，不仅是自主SUV相互竞争的时代，也是自主与合资短兵相接残酷肉搏战的时代。这个时代较量的，不仅仅是产品本身，更是车企制造体系的综合较量。第二代传祺GS4上市即显王者归来，是GS4产品价值与竞争力的领先，更是广汽全球领先GMPA架构以及高品质智造体系的结晶。相信随着车主口碑裂变效应的持续发酵，第二代传祺GS4将迎来更高光的时刻。（图片来源：官方供图） |
