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杜卡迪弯道照明系统DCL成为Multistrada 950S的标配，通过博世IMU系统分析，可根据车辆倾斜角度来优化在弯道骑行时的道路照明，与Multistrada 1260S相同的LED大灯也成为它的标准配置； 5寸全彩TFT显示屏不仅让科技感增加，也让行车信息显示更加全面，风格与MTS家族旗舰Multistrada 1260S别无二致。
液压离合器、弯道ABS系统、DDS（杜卡迪天棚悬挂系统）都是Multistrada 950S的提升重点，无论是硬件还是软件配置，它都已经向Multistrada 1260 S看齐，堪称同级车中最高配置。
精彩内容回顾：旗舰级配置加身 试驾Multistrada 950S 车型：印第安 FTR 1200 S 售价：20.78万元起 印第安FTR 1200/1200 S可以说是最近热度相当高的车型，它不仅被看作是传统美式巡航品牌的破格之作，同时也是印第安（Indian Motorcycle）品牌的延续。熟悉印第安的人都知道，这个品牌在追求竞速的道路上颇有建树，除了会做出地表飞行器制霸盐湖，还能够生产出FTR750这种美国Flat-Track赛事的专业滑胎赛车，而FTR750也正是FTR 1200 S的设计基础。FTR 1200与FTR 1200 S搭载一台排量为1203ccV型双缸水冷发动机，这台发动机源自Scout（侦察兵），在经过扩缸和轻量化处理后获得了更强大的性能，这让FTR 1200/1200 S成为印第安历史上最具乐趣的车型之一。
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