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川北在线核心提示:原标题:没有旁观者 选真质价比SUV还看哈弗F5 自疫情爆发以来,随着感染人数的不断增长,也有一样东西也在疫情背后暗流涌动,那就是谣言。它们在不知不觉中,从不同的人群中流出,冲上了网络热搜。 而想要击溃谣言,除了从这些更专业更权威的平台获取信息外,我们自己
原标题:没有旁观者 选真质价比SUV还看哈弗F5
自疫情爆发以来,随着感染人数的不断增长,也有一样东西也在疫情背后暗流涌动,那就是谣言。它们在不知不觉中,从不同的人群中流出,冲上了网络热搜。
而想要击溃谣言,除了从这些更专业更权威的平台获取信息外,我们自己也要有理性判断。而我们遇事要做决定时,只有头脑冷静才不容易做后悔的事情。就拿买车这件大事来说,不少朋友们买车时就没有理性进行分析,结果用车后发现买到的车并不值这个价,那时候再后悔也晚了。
在2020年,很多汽车消费者都希望买一台10-15万区间的SUV,而由于这一价格区间的车型众多,竞争异常激烈,因此在这个区间站稳脚儿的自然都是佼佼者了。下面小编把三款此价位的代表车型拿出来进行一番对比,看看哪款车型更值得我们入手! 哈弗F5 探歌 逍客 配置 2019款 国潮版 1.5T i范 2020款 230TSI DSG两驱时尚型 2019款 2.0L CVT智享版 厂商指导价 12.80万元 14.98万元 15.49万元
消费者买车,汽车售价都是 关注的。而一款车的落地价跟很多因素有关,比如说购车方式、地方购车政策等等。因此我们进行汽车售价的对比,只进行厂商指导价的对比。以15万预算来说,哈弗F5可以选 配车型(2019款国朝版1.5T i范 国VI)且有富余,而探歌和逍客只能选次低配甚至 配车型了(探歌2020款 230TSi DSG 两驱时尚型和逍客2019款 2.0L CVT 智享版)。单从价格方面考虑看,选择哈弗F5,以相对较低价格购入更高配置的车型,的确是比其他两辆车更划算。
汽车性能哪家强 看数据更靠谱
很多年轻汽车消费者购买SUV对动力需求十分在意,那么在这三款紧凑型SUV的动力对比中,到底孰强孰弱呢?
对比之前,我们先来简单了解一下发动机的常见类型。通常发动机有自然吸气和涡轮增压两种类型,其中后者也就是大家常说的“带T”的车型,相比自然吸气发动机,涡轮增压发动机的优势是爆发力更强,动力也更有劲儿,同等排量下,涡轮增压发动机要比自然吸气发动机的 车速、百公里加速更强,驾驶感受也更痛快,这也是为什么很多人都愿意选择涡轮增压发动机的原因。从发动机方面,哈弗F5和探歌显然顺应了市场趋势,逍客保守地选择了自然吸气式。 2019款 国潮版 1.5T i范 2020款 230TSI DSG两驱时尚型 逍客2019款 2.0L CVT 智享版 发动机类型 涡轮增压 涡轮增压 自然吸气 扭矩(N·m/rpm) 285/1400-3000 225/1500-3500 204/4400 马力(Ps) 169 131 154
发动机的 马力数据决定着汽车动力是否强劲,而这个数据与吸气类型、汽车排量和发动机技术有关。哈弗F5 马力是169,逍客次之154,探歌只有131。这个数据不仅说明了哈弗F5的动力更强,也能说明它技术的先进性。在驾驶感受上,哈弗F5更大的马力带来了更“带劲”体验,城市行驶中,从静止到起步加速的过程中,推背感更强,在动力这一回合对比中,哈弗F5从数据到体验都胜出。
主动+被动全面安全防护 出行才能安心
一辆车的安全性能高不高,与主被动安全防护有直接关系。简单来讲,汽车的被动安全指的是当汽车遇到事故时对车内人员的保护配置,一般由车身钢体结构、安全气囊等配置组成;主动安全主要有各类智能配置来决定,通过智能化车辆监测并及时反馈给驾驶者,防患未然, 限度地避免意外发生。
汽车的车身钢结构是各大厂商都十分重视的,以哈弗F5来讲,它的车身钢结构采用了65%高强钢+8%热成型材料的应用比例,凭借着高强度的车身材质,哈弗F5的A、B柱抗拉强度高达1500兆帕,几乎达到了常规军舰钢强度(785兆帕)的两倍。同时在安全气囊配置上,哈弗F5也以全面著称,它配备了6个安全气囊以及一体成型式侧气帘,逍客也还不错,配备了六安全气囊,再看探歌,就不太地道了,只有正面双气囊。
汽车雷达可以说是主动安全配置中“资深级别”选项了,而这项配置对新手来说自然是福音一般的存在了。其实对于老司机来说也同样重要,雷达能监控到视觉盲点并及时预警,哈弗F5前后都有配置雷达,探歌好歹配了个后泊车雷达,而逍客?哎,对不起,这个版本的车型没有这个选项。 2019款 国潮版 1.5T i范 2020款 230TSI DSG两驱时尚型 逍客2019款 2.0L CVT 智享版 安全气囊 主副驾驶座安全气囊 前排侧气囊 侧气帘 前排正面双安全气囊 六安全气囊(前席双辅助/侧辅助/窗帘式) 雷达 前雷达探头+倒车雷达 后泊车雷达 无 行车安全系统 ABS防抱死 车身稳定控制 制动力分配系统 刹车辅助 并线辅助 车道偏离预警系统 车道保持系统 360度全景影像 定速巡航 自动驻车 陡坡缓降 胎压监测 ABS防抱死 车身稳定控制 制动力分配系统 刹车辅助 ABS防抱死 车身稳定控制 制动力分配系统 刹车辅助 倒车影像
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