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从融资轮次分布看，超过一半的融资事件集中于前期(A轮及之前)和中期(B轮~D轮)。2018年行业前期融资轮次61起，占全部融资事件的59%，同比上年的65起略有下降。中期轮次24起，同比增长41%，占全部融资事件的23.3%。 2.1智能驾驶板块热度持续，融资规模达历年新高 2.1.1融资数量及金额持续提升，发展受到资本追捧 从各板块表现看，智能驾驶板块热度不减，投融资事件数量和融资金额均占比最高。截止至2018年12月31日，智能驾驶领域新增融资数量相较于2017年的82起稳步上升至89起，披露的融资金额达到394.76亿元人民币，同比增长17.18%。相较于其他领域，智能驾驶的融资数量及融资金额呈现更为稳定的上升趋势。 从单笔融资金额看，单笔融资金额超亿元的融资事件达到30起，占已披露的智能汽车行业融资事件数量超过90%，与去年相比上涨超过50%。这表明资本市场持续看好智能驾驶领域，从目前来看，其发展拥有强大的资金投入支持。 智能驾驶在近年来获得可观的融资数额，未来发展趋势被业内看好。其中，商汤科技在2018年度累计获得超过22.2亿美元的融资(折合人民币超120亿)，成为该领域的融资首位。还有小鹏汽车、车和家、拜腾汽车、Momenta、四维智联等获得了数亿元融资。 2.1.2融资轮次多集中于前期 在2018年智能驾驶领域的融资事件中，融资轮次为前期(A轮及之前融资)的数量为59起，占比达66.29%，2017年该数字为61起，占比达74.39%。由此可以看出，智能驾驶领域融资轮次大部分集中于前期轮次投资。2018年的中期(B轮~D轮)融资数量为19起，占比为21.35%，后期(D轮及以后)融资为2起，战略投资为9起。 2.2燃料电池起步较晚，资本集中于板块龙头 燃料电池板块在我国发展较晚，目前仍处于应用示范阶段末期，未来有望迎来阶段化量产。由于该板块目前仍以概念股为主，尚缺乏主营燃料电池的企业。因此，广证恒生从燃料电池企业中筛选出标的企业32家，从标的企业融资状况分析该领域投融资形势。 从融资规模看，燃料电池板块获得的融资数额相对较低，2018年行业融资事件7起，累计获得融资金额3.3亿元人民币，与上年的6起融资事件及3.5亿元人民币规模持平。 从融资事件分布看，为数不多的融资多集中于该板块内的龙头企业。2018年，亿华通获得了3.03亿元的定向增发融资，占该板块内披露的融资金额超过90%；2018年，亿华通累计获得超3亿元融资，成为该领域唯一获得单笔融资超1亿元的企业，且连续5年获得500万元以上融资，融资金额居行业首位。 2.3锂电池融资金额大幅提高，融资轮次呈向后倾斜趋势 从融资规模看，截止至2018年12月31日，锂电材料领域新增融资事件8起，同上年相比略下降20%。而融资金额创下新高，达69.4亿元人民币，增长幅度达203%。 从单笔融资金额看，单笔融资金额超亿元的融资事件为2起，与上年数据持平。这两起亿元融资都由孚能科技获得。2018年度，孚能科技累计获得融资64亿元人民币，占已披露融资金额的92.22%。此外还有九九华立、猛狮新能源获得超过千万元融资。 从融资轮次看，2018年锂电池板块融资为前期轮次的事件为1起，相比2017年减少75%；中期轮次融资事件为4起，同比增长33%；战略投资事件3起，与上年数据持平。前期轮次融资事件下降幅度较大，整体融资轮次呈向后倾斜趋势。 3。重点关注企业介绍 3.1亿华通(834613.OC)：获得资金支持，发展前景广阔 亿华通是我国氢燃料电池新能源汽车行业领先的核心技术(产品)供应商，是从事新能源汽车领域技术研发及应用的国家级高新技术企业。公司依托“学院派”的燃料电池技术研究团队，深耕氢燃料电池领域多年，产品覆盖氢燃料电池发动机及与之配套的DC/DC、整车控制器、氢系统等。 广证恒生认为该公司有以下亮点：1)亿华通是行业内的龙头企业，其先后承担了国家“863计划”中众多燃料电池重大专项课题、联合国开发计划署(UNDP)“中国燃料电池公共汽车商业化示范”等，并先后参与了北京奥运会、上海世博会、新加坡首届青奥会等多个世界级重大活动的燃料电池客车示范运营项目，拥有强大的市场地位和口碑。2) 公司发展受到资本界资金支持。2018年，亿华通获得了3.03亿元的定向增发融资，占该板块内披露的融资金额超过90%，为其进一步发展扩展奠定了坚实的资金基础。3)亿华通目前已实现批量化的全新一代国产燃料电池发动机，提前2年完成我国商用车燃料电池系统2020年的技术目标，达到国际主流水平。4)亿华通日前已与四川政府达成合作意向，共建氢能生态，产能规模有望进一步扩张。 3.2宁德时代(300750.SZ)：成立短短数年业绩表现亮眼 |
