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在疫情期间，一汽集团约有7000人通过一汽Easy平台实现在线办公。作为一汽集团与阿里钉钉联合打造的专属钉钉办公平台，一汽Easy平台上线不到半年，就将集团职能部、红旗工厂等板块纳入其中，甚至是投资人大会都可以在其中举行。 目前，一汽Easy平台已然成为集团内部移动办公及各项应用系统的入口，极大地提高了办公效率，推进了组织智能化的实现。 为了加快数字化转型的进程，明确信息化、数字化工作的归口管理部门，一汽集团继2017年9月组织构架大调整后数次于机构设置动刀，将数字化部作为一个独立部门进行强化，负责集团的信息化、数字化建设，大数据，网络信息安全等相关业务。这相当于将数字化转型提到了企业战略层面上来，为转型提供了强有力的系统、资源支撑。 不难看出，对于一汽集团来说，红旗自主板块不动则已，一旦动起来，就能够比合资板块高效得多。这已是不争的事实。
站在2017年的节点，如果有人说红旗可以在三年内完成年销10万辆的目标，那么这一观点大概率是没有什么市场的。不过，在一大批实力派经销商的鼎力相助下，红旗的销售渠道在短时间内迅速铺开壮大，为10万辆目标的达成积蓄了充沛的力量，让不可能变成了可能。 虽然在前期，许多经销商伙伴也经历了颇为煎熬的过程，但抛开商业利润，投资人关注的更多是这个品牌的未来前景。换句话说，他们对红旗复兴的期望始终没有改变。 2018年1月26日，全球首家红旗品牌体验中心——长春通立红旗品牌体验中心正式开业。这年年底，红旗经销商落成104家，提前达成3万辆销量目标。越来越多诸如长春通立这样的优质经销商的加入，可谓立下了汗马功劳。
截至2019年底，全国已经有超过200家红旗4S店。今年一季度，即便在疫情影响之下，依然有很多经销商踊跃报名加入到红旗的复兴大业中来。原因其实很简单——前期的以诚相待，如今已经带来了肉眼可见的势能。 在不同的维度里，我们可以看到红旗复兴之路上形态各异的线索。这个品牌“三级跳”式的销量增长，不仅源于产品、品牌的日新月异，也与企业整体的数字化转型、投资伙伴的大力支持以及营销团队的干练高效密不可分。 一汽红旗销售公司总经理陈旭正是这支营销团队的领军人物。振兴红旗需要面临一系列复杂问题，摆在陈旭和他的团队面前的恰恰是最困难的那些部分。比如：营销体系如何快速重建?品牌与消费者之间如何更紧密粘合?车市下行背景下，产品矩阵如何才能深入人心?
2019年初，陈旭带领团队集中围绕极致“用户体验”展开营销工作，创新性地提出了“六位一体”的体验式营销模式，旨在让用户全方位感受到中国式新高尚精致主义的品牌体验、产品体验、销售体验、服务体验、生活体验和文化体验。 今年的疫情之下，停工停产对于所有汽车企业来说都是一次巨大的冲击。谁具备更强大的抗风险能力，谁就能更快、更好地恢复“元气”。 从2月3日起，红旗销售公司就展开了全面线上复工，各大战区总监、销售经理、服务经理、市场经理悉数就位，充分利用一汽Easy线上平台有序推进各项业务。 此外，销售公司总计开展了36场线上培训，参训累计超过8100人次，有效提升了疫情期间的营销服务力。得益于高效的线上办公，对新入网经销商的招募、评审工作也未被落下。 为了尽可能给红旗经销商伙伴们松绑解困，红旗销售公司还及时推出了“3322”营销策略，即“三感恩、三取消、两增加、两提高”十大支持政策，取消相关考核并提高相关激励。这些高效、务实的政策不仅在全体系内形成了共识，也能让彼此充分感受到同舟共济般的温暖。 在写给红旗合作伙伴的慰问信中，陈旭慷慨激昂地表示：“走过坎坷方可见坦途，只要全体红旗人上下齐心，必能打赢一个又一个战役，完成一个又一个挑战，2020年红旗品牌全年20万辆销售目标，使命必达!” 陈旭与他带领的红旗销售公司，几乎就是新时代红旗人严谨、踏实、乐观精神的最佳象征。
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