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460亿暴跌 又一汽车巨头“凉了” 刚刚，特斯拉崩了，开盘直接跌超12％，并不断下挫。截止记者发稿，股价跌幅14.73％，市值蒸发超68亿美金（约合人民币467亿元）。 原因很直接，刚刚发出的二季度业绩不及预期，同时特斯拉联合创始人兼CTO将离职。至此，从年初至今，特斯拉的表现可谓是灾难性的，股价已累计下跌逾30％。 为何钢铁侠的特斯拉如今落到如今境界？基金君简单和你分析分析。 原因一、特斯拉二季度净亏4.08亿美元 北京时间7月25日，特斯拉发布今年第二季度财报。报告显示，特斯拉第二季度销量创历史记录，但依然没能实现盈利，归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元。 财务方面，特斯拉第二季度营收为63.50亿美元，比去年同期的40.02亿美元增长了58.67％。不过营收的大幅增长并没能扭转亏损，特斯拉第二季度净亏损为3.89亿美元，归属于普通股股东的净亏损达到4.08亿美元。 由于营收、盈利双双不及分析师预期，特拉斯盘后交易股价跌逾10％。 特斯拉星期三在纳斯达克交易所的开盘价为259.17美元。截至收盘，特斯拉股价上涨4.71美元，报收于264.88美元，涨幅为1.81％。截至美国东部时间星期三下午6时（北京时间星期四早上6时），盘后交易中特斯拉股价下跌25.67美元，跌幅达到9.69％。过去52周，特斯拉股价最高为387.46美元，最低为176.99美元。 此前华尔街对特斯拉在第二季度的收入预测是63.75亿美元，而Estimize预计收入将略高于65.61亿美元。当然，他们都预计特斯拉与上个季度相比会有一个重要的增长，当时特斯拉在大幅度降低交货量后赚了45亿美元。 特斯拉的损失及收入均低于分析师预测，但公司仍然表示下半年有望盈利。特斯拉预计新能源车的销量将在下半年持续增长，目标在今年仍将实现36万至40万辆的销量。不过今年前6个月特斯拉销量低于全年预期的一半，这意味着特斯拉需要在接下来的每个季度中都销售至少10万辆汽车才能够达到目标。 原因二、联合创始人兼CTO离职 财报电话会议上，特斯拉CEO埃隆·马斯克宣布，公司联合创始人兼CTO JB Straubel即日起离职，将出任公司高级顾问一职，负责技术业务的副总裁Drew Baglino接替其职位。但是作为和马斯克一同创立特斯拉，也是特斯拉核心电池管理技术的发明者的JB Straubel表示，他计划继续参与特斯拉一些核心技术的开发。 JB Straubel此前一直负责监管车辆的技术和工程设计，专注于电池、电机、动力电子设备以及高层次软件子系统。此外，他还负责评估新技术、管理车辆系统测试并负责与关键供应商之间的技术对接。 原因三、自燃、调价争议不断 值得一提的是，对于特斯拉来说，2019年似乎特别动荡。 最困扰特斯拉的事情之一，是不断发生的电动车起火事件。回首梳理相关信息可发现，仅仅截至2019年上半年，特斯拉即发生3起自燃事件和1起冒烟事件。 按照事发时间顺序，分别是3月26日凌晨，广州市天河区汇景新城小区地下车库内，一辆特斯拉Model S发生自燃。相隔一个月不到，4月21日晚8时许，上海市徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车在突然冒出白烟后起火燃烧。而紧随其后的是发生在香港的首起特斯拉汽车自燃事件，5月12日，一辆Model S在香港新蒲岗广场停车约半小时后突发起火。而相隔不到一个星期，5月18日，一辆Model x在广州麦德龙天河停车场发生车头底部冒烟事故，但随后被证实为空调制冷剂泄漏所致。 无独有偶，海外也发生多起特斯拉自燃或冒烟事件。5月3日，在美国旧金山发生一起Model S冒烟事件，5月31日，在比利时安特卫普超充站发生一起Model S快充起火事件。 上海自燃事件发生两个月之后，特斯拉近日通过官方微博首度对此进行了回应。 6月28日，特斯拉在其官方微博发布《关于上海车辆事故的声明》。文中表述，特斯拉“通过对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的大量深入调查”后，认为“没有发行系统缺陷”，并表示“初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起”。其还认为：“车内人员应有时间安全离开车辆。” 与此同时，特拉斯调价不断。 7月16日，特斯拉官网对其三款在售车型价格进行了调整，其中，面向大众市场的特斯拉Model 3从32225美元降至30315美元，而另外两款面向中高端市场的Model S和Model X则进行了价格上调，Model S从65125美元上调至70115美元，而Model X则从71325美元上涨至75315美元。 梳理可发现，7月16日的产品调价是特斯拉近14个月来的第七次调价。2018 年5月份，中国宣布从7月1日起将进口车关税从25％下调至15％，特斯拉随后宣布将Model S和Model X价格进行下调。 进入2019年后，特斯拉调价步伐仍然没有停歇，分别在3与1日、3月18日以及最新的7月16日3次调整价格。 销量转好却仍有巨亏 此外第二季度，特斯拉总共销售了95200辆电动汽车。对于很多投资者和分析师来说，这是一个令人惊喜的好消息。相比第一季度，特斯拉的销售量提升了约50％。 具体来看，在今年第二季度，特斯拉旗下电动车的总交付量为95356辆，总产量为87048辆，这两项数据均打破了特斯拉自己创造的记录，超过了2018年第四季度创造的91,000辆交付量和86600辆生产量的季度纪录。 |
