年底将近，2亿吨“砂石骨料礼包”大奉送(5)

六、港航项目

● 6.1 长江下游江心洲至乌江河段航道整治二期工程

最新动态：10月12日，国家发改委正式批复长江下游江心洲至乌江河段航道整治二期工程可行性研究报告，同意实施该工程。

项目总投资估算：5.16亿元

● 6.2 富水富池至排市段航道工程工程

最新动态：10月14日，湖北省发改委批复富水富池至排市段航道工程工程可行性研究报告，同意建设该项目。

工程估算投资：13.689亿万元

建设工期：36个月

项目概况：工程位于黄石市阳新县境内，全长59.5公里，其中，富池至阳新城关29公里航道按Ⅲ（3）级航道标准建设，通航1000吨级货船及1000吨级驳船组成的一顶二驳船队，航道尺度为2.8×60×480米（水深×航宽×弯曲半径）；阳新城关至排市30.5公里航道按Ⅳ（3）级航道标准建设，通航500吨级货船及500吨级驳船组成的一顶二驳船队，航道尺度为2.4×50×330米（水深×航宽×弯曲半径）。

基础设施建设拉动砂石骨料需求，最直接受益的是砂石骨料行业，各省市的基建项目开工，相应地带动各省市砂石骨料企业的砂石骨料生产和销售，催生砂石骨料行业的繁荣，然而我国各地出现“砂石荒”，河砂更是“一砂难求”。大力推进机制砂在高铁、高速公路、轨道交通等领域的应用研究势在必行。相关机构、部门也应该加快研究制定机制砂在相关工程领域应用的相关技术、标准、规范等，助力国家基础设施建设快速高质量发展。