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● 2.5 新建城际铁路西安至韩城线蒲城至韩城段
最新动态：10月17日，西安至韩城城际铁路蒲城至韩城段初步设计日前获得陕西省发改委批复，为蒲韩段开工建设奠定了基础。
全线总投资：约295.7亿元
项目建设里程：175公里
设计速度：250公里/小时
计划工期：48个月
项目概况：共设富平阎良（接轨站）、富平东、卤阳湖、蒲城东、孙镇东、澄城南、合阳东、韩城南、韩城东9座车站。更多详情链接《天津至北京大兴机场铁路、南玉高铁、西韩城际铁路蒲韩段初步设计获批，全线开工在即》。
● 2.6 新建铁路九江至南昌客运专线
最新动态：10月23日，江西省人民政府网发布新建铁路九江至南昌客运专线环境影响评价第一次公示。
计划总投资：约213亿元
正线全长：约136.9km
设计时速：350km/h
工程概况：工程北起九江市的柴桑区、南至南昌市的南昌县，线路途径九江市的庐山市、共青城市、永修县和南昌市的新建区、青山湖区、高新区。工程还包括九江枢纽、南昌枢纽的配套工程。全线设庐山（既有）、庐山南、共青城东、昌北机场、南昌东（既有）5个车站。主要技术标准：高速铁路、双线、无砟轨道、设计时速350km/h。
● 2.7 新建集宁至大同至原平铁路
最新动态：10月23日～24日，国家铁路局消息称，规划与标准研究院在北京组织开展了《新建集宁至大同至原平铁路可行性研究报告》评审工作。
投资总额：401.46亿元
新建线路长度：265.883km
设计时速：350公里/小时
总工期：54个月
工程概况：集宁至大同至原平铁路位于华北北部，北接内蒙古自治区乌兰察布市，途经山西省大同市、朔州市，南连忻州市并经由大西客专与山西省会太原贯通。线路集大段北起京包客专乌拉察布站，经内蒙古自治区察哈尔右翼前旗、丰镇市至在建大张高铁大同南站。大同南站至下米庄段为在建大张高铁路。大原段起自在建大张高铁终点下米庄附近，经怀仁县、应县、山阴县、朔州市，穿越恒山余脉，再经代县，接入大西客专预留樊家庄线路所。新建线路长度265.883km，其中内蒙古自治区境内70.763km、山西省境内195.120km。
● 2.8 新建太仓港疏港铁路专用线
最新动态：10月29日，中国国家铁路集团有限公司与江苏省人民政府联合发文《关于新建太仓港疏港铁路专用线初步设计的批复》。
总投资：18.87亿元
正线全长：约13.1公里
建设工期：1.5年
● 2.9 成都至西宁铁路
最新动态：11月1日，国家发展改革委基础设施发展司郑剑副司长带队，中铁一院、中铁二院专家实地调研西宁至成都铁路建设方案。
估算总投资：815.95亿元
线路全长：836.45km
速度目标值：200km/h（预留250km/h平纵断面条件）
新建车站：17处
总工期：60个月
工程概况：西宁至成都铁路北起青海省西宁市，向南经海东市平安区、化隆县、黄南州尖扎县、同仁县；后向东南方向进入甘肃省甘南州、依次经夏河县、合作市、碌曲县；向南经阿坝州若尔盖县，接入在建成兰铁路黄胜关站，与成兰铁路共线引入成都枢纽。西宁至成都线路全长836.45km，利用在建成兰铁路307.7km，利用兰新线26.3公里，新建兰新高铁接轨站海东西至黄胜关正线长度502.45km，其中：青海省境内新建长度146.12km，甘肃省境内新建长度183.47km，四川省境内新建长度172.86km。
● 2.10 新建西安至安康高速铁路（西康高铁）
最新动态：11月8日，陕西省人民政府官网传来消息称，10月31日，中国国家铁路集团有限公司、陕西省人民政府联合印发《关于新建西安至安康高速铁路初步设计的批复》。
概算投资：263.93亿元（不含西安东站西康场及南北延伸线，总投资额为329.2亿元）
正线全长：170.926公里
设计时速：350公里/小时
计划建设工期：5年
● 2.11 福州至长乐机场城际铁路工程（简称滨海快线）
最新动态：11月15日，福建省发改委批复了福州至长乐机场城际铁路工程可行性研究报告。
项目总投资估算：354.43亿元
全长：约62.4公里
列车最高运营速度：140公里/小时
项目建设工期：54个月
工程概况：本项目起于福州火车站，经福州长乐国际机场，终于大鹤站，近期设站13座，分别为福州火车站站、塔头站、闽都站、国货路站、三叉街站、帝封江站、祥谦站、首占站、滨海西站、大数据站、滨海新城站、机场站、大鹤站，其中11座为换乘站，预留2座远期车站（盖山路站、莲花山站）。全线设置大鹤车辆段和东升停车场；设东升、首占、大鹤3座主变电所；新建控制中心1座，位于帝封江处。
● 2.12 新建济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线
最新动态：11月22日，国铁集团、山东省人民政府联合批复新建济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线初步设计。
工程总投资：26.11亿元
线路长度：10.47公里
设计行车速度：120公里/小时
计划建设总工期：36个月
工程概况：线路起自黄台站(Ⅱ场)，沿胶济线北侧向东走行，局部占压黄台电厂环厂消防通道和圆形储煤仓，而后折向北，走行于大辛河东侧，上跨工业北路高架桥后，走行于大辛庄社区和大辛河之间，于光大水务集团西侧折向东北，于水坡村北侧折向东，接入济青高铁济南东站。
三、地铁项目
● 3.1 南京地铁6号线工程（不含岗子村站及相邻区间）
最新动态：10月17日，南京地铁6号线工程（不含岗子村站及相邻区间）可研报告获得江苏省发改委批复。
投资估算：293.30亿元
全线长：约32.365公里
共设站：18座（均为地下站）
建设周期：4年
项目概况：南京地铁6号线工程始于南京至高淳城际轨道南京南站，途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山。本次可研报告批复范围包括6号线工程南京南站（不含）至富贵山站（含）、长途东站（含）至栖霞山站（含）、双龙街停车场和栖霞山车辆段、新生圩主变等，线路长度约28.047公里。
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