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来源：途虎养车 第三招是规模发展。数字化转型帮助诸多门店在形成新的核心竞争力的同时，也吸纳了大量的就业。如果在汽车后市场也有类似美团、饿了么这样的平台，通过数字化管理工具赋能门店，就更加容易实现规模化发展，甚至快速复制，形成具有标准化服务能力的连锁化品牌。 例如途虎养车，目前已有超过1600家线下工场店、13000家合作门店，线下服务网络已经覆盖了全国超过31个省、自治区、直辖市的405座城市。
来源：途虎养车 而承接这些数字化绝招的汽车后市场门店，我们更愿意用另一个更贴切的名字来称呼——智慧门店。 于消费者而言最直观的感受是，智慧门店通过“线上预约+线下服务”的模式提供了更便利高效的服务。 消费者可以在APP、小程序等平台预约某个门店甚至某个技师的洗车、保养、美容等服务，避免进店排队。这种情况下，消费者从进店到出店，往往只需要花费以往几分之一的时间，大大节省了时间成本。 于整个汽车后市场的产业链而言，智慧门店就像城市中的高铁站一样，联结产业链中不同背景的参与方，打造专属的供应链平台，实现信息的共享化，让汽车后市场这辆高铁驰骋前行。
数字化虽然是汽车后市场行业转型升级的有效方式，但这不是一蹴而就的事情，需要产业链上各个参与方共同努力。在6月15日的2020年中国汽车后市场首届产业云峰会上，我们惊喜地看到，与会者包括政府主管部门、国务院下属研究机构、汽车后市场上下游企业、投资机构，以及一线的门店……几乎涵盖这个行业所有的参与者。 其中途虎养车工场店体系第一位加盟商张伟光提到：“从我十多年来的经验看，数字化给门店带来的最大变化是服务的标准化，技师不再需要完全依赖个人经验服务客户，降低门店老板管理难度的同时，也极大地提高了服务效率。”
2016年1月，张伟光成为途虎养车工场店体系中第一位加盟商 我们相信这是数字化在汽车后市场行业加速推进的良好开端，而作为消费者的我们，也期待在未来看到越来越多规范化、智能化、服务优质的智慧门店的出现。
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