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20万左右的预算买一款合资品牌B级车选谁好呢，个人感觉对于广大老百姓来说，丰田凯美瑞是当之无愧的首选，当然前提是你对动力要求不能太高。只要对动力没有过分的要求，那这款车简直可以堪称完美，大方向上没有一点毛病。
虽然现在绝大多数合资品牌中级车的价格都在20万左右，但这仅仅是指导价，现在所有的汽车价格都在下探，很多豪华品牌汽车都已经踏入20万这个价格领域。普通合资品牌中级车能够撑起裸车20万这个价格的车型真的不多。个人感觉主流的中级车就四款，分别是丰田凯美瑞，本田雅阁，大众迈腾和帕萨特。当然还有丰田亚洲龙，不过这就算是凯美瑞的兄弟车型了。
其他的车型例如美系的别克君威和雪佛兰迈锐宝xl，虽然实际售价也能达到20万，但真正买车的成交价都在裸车十五六万左右，甚至还要更低。日产天籁、马自达阿特兹、斯柯达速派等车型也好不到哪里去，真正裸车20万预算，关注这几款车型的人非常少，这些车型的实际成交价都在十七八万左右，而且购买的人数还不算特别多。
而凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特这些车也是普通合资品牌中级轿车中销量最好的四款。其中本田雅阁的热度最高，但是可靠性真的不敢恭维。今天机油门，明天失速门，后天被动行人保护装置敏感。热销的唯一法宝就是价格优势和小排量经济优势。迈腾和帕萨特曾经是最中庸商务的选择，但大众现在逐年在走下坡路，这也是有目共睹的，后期可靠性以及双离合的平顺性也很一般。
相比之下，丰田凯美瑞就要均衡的多，无论是可靠性、颜值，还是保值率、后期养护成本都非常出色。最最大的缺点无非就是价格太贵和动力不行，感觉动力差，其实可以买2.5升版本，所以归根结底最大的缺点还是价格贵。但是一分钱一分货。
最终由于预算原因和对配置的需求，选择了凯美瑞2.0升豪华版，价格真的是很难谈，感觉现在丰田4s店的销售有点像曾经的大众销售，越来越硬气了。但没办法，谁让人家产品好卖呢。最后全款入手谈出了3000块钱的现金优惠，送了5000块钱的油卡，还送了贴膜，脚垫，行车记录仪这些比较常规的东西，这几乎已经算是我们当地的最低价了。
2.0豪华版指导价19.98万，优惠3000元19.68万入手，购置税交了17416元，保险一共交了6606元，上牌费200块钱，全款落地价221022元。各位感觉加上上述的赠品，这样的价格如何？
这款车优点首先就是稳定可靠，没出过什么大毛病。底盘比较有韧性，不像老一代日系车底盘松松垮垮的。TNGA架构下的车重心都偏低，使它的实际操控感受相对老款有所提升，内饰设计感和做工都比较出色，桃木内饰也比较上档次，但不会有那种年代感。另外，十个安全气囊以及l2级别自动驾驶都能为我们日常出行的安全保驾护航。1万公里一次小保养，费用为604元，经济实惠。
这款车的缺点主要是刹车偏软，同时动力偏弱，貌似刹车软是丰田车的通病，曾经还有段子说车到山前必有路，有路丰田刹不住……泥浆门事件依然存在，虽然短时间内对安全和可靠性没有特别大的影响，但是长期这样不知道发动机舱内的电子元件会不会受影响短路。还有车漆是真的比较薄，铁皮也比较薄，用手指头一按就能陷进去。框架硬度虽然高，但是外壳确实不能给人很好的安全感。 以上内容就是凯美瑞2.5升豪华版车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对凯美瑞的看法。 |
