徐留平谈汽车产业新的挑战与机遇

（中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平）

　　关于汽车产业新的挑战与机遇，徐留平讲到：当前，中国汽车产业喜忧并存。

　　一方面，徐留平讲到：中国是世界最大的汽车市场，销量连续10年全球第一，2018年中国汽车市场共销售整车2808万辆，占全球汽车销量的30.6%，“汽车大国”地位无人企及。

　　另一方面，徐留平讲到：随着2018年全球车市遇冷，中国汽车产业在经历了多年的高速增长之后，产销量出现了28年来的首次负增长。遇冷行情延续至今依然没有回暖，中国汽车市场从2018年7月开始，已经连续16个月下滑。与此同时，中国品牌乘用车的价格区间也连续下移，溢价能力进一步削弱。

　　在严峻的挑战面前，徐留平讲到：“坏市场”上未必没有好机会。有见地、敢担当的企业就是要在变革中抓住新机遇，在困境中走出勃勃生机。徐留平强调，未来汽车产业在中国呈现的三个特征为：全新的汽车产业政策、全新的消费、全新的技术驱动。

　　徐留平表示，当下以及未来一段时间，汽车产业面临消费的巨大变化，人群更加年轻化，市场容量进一步增长，消费渠道融合化，同时消费内容升级。

　　徐留平还表示：与此同时，大量新技术、新工艺、新材料正在快速集成、搭载到汽车上，智能调光、相变材料、飞轮储能等黑科技层出不穷，并加速与传统汽车产业相互渗透融合，进而催生出新物种、新模式、新业态。

　　除此之外，关于赢得未来的核心和关键，徐留平讲到：随着大数据、人工智能、人机交互等新技术的广泛使用，汽车由单一的交通工具正逐渐转变成为多样的智能移动服务生活空间。抢先使用黑新科技成果，打造明星爆款产品，将成为整车企业把握主动、赢得未来的核心和关键。

　　最后，关于汽车产业新的挑战与机遇，徐留平讲到：在技术驱动和消费升级的共同作用下，电动化、网联化、智能化、共享化成为未来趋势。在新“四化”的强烈驱动下，汽车产业发展重心将再定位，产业链分工将再调整，价值链将再创造和再分配。在此过程中，所有整车企业、零部件企业、互联网企业、芯片企业等都将经受残酷洗礼，适应变革、把握机遇、抢占先机，就有可能进入世界一流强企行列，实现“换道超车”。