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守候Uber红利的投资者可能长年华还看不到但愿。Uber最新颁布发表的财报显示，公司第一季度依然巨亏超过10亿美元。
本月早些时分上市的Uber股价今朝仍位于45美元发行价下方。首份财报发布后，Uber盘后股价下跌3%。
本地岁月周四盘后，Uber颁发了上市以来的首份财报，显示最新一季亏损10亿美元，与综合师预期差别。Uber当季总收入31亿美元，比客岁同期25.8亿美元收入下落20%。
财报还显示，Uber第一季度订单总金额146.5亿美元，较去年一季度同比增进34%。Uber月活用户也较旧年同期增多33%至9300万。其余，第一季度，Uber Eats的定单金额与订单收入也首次同比完成增长。
不外投资者仍在Uber的财报中钻营将来红利的迹象。Uber将高本钱归咎于抢夺市场份额的协作压力加重，以及为司机注册与餐厅的付给。此中对司机和餐厅的开销增长31%至2.39亿美元，但订单总量实现翻番。
在财报发布后的手机聚会会议中，Uber CEO Dara Khosrowshahi显示：“咱们很愿意听到Lyft宣布财报时，高层所做出的评释，他们以为打车平台的单干正在愈来愈用心于品牌的互助，而非价格战。”Khosrowshahi显现，他以为专一于品牌与制作品的相助是加倍良性的分工，而不是仅仅寄予烧钱。
比照来看，本月早些时分Lyft发布的上市以来首份财报显示，第一季度Lyft每股巨亏9美元，当季营收7.76亿美元。Lyft预计全年营收在32.75亿美元至33亿美元。
Uber财报揭橥当天，Lyft股价收盘大跌2.5%。Lyft上市以来，股价也曾较72美元的发行价下跌了近25%，市值也由上市之初的逾越200亿美元挥发至目前的不到160亿美元。
两家公司财报巨亏也反响了环球同享出行平台的普遍近况，即便滴滴在中国根本无局限以上的合作敌手，云云潜心一个国家如故无奈实现红利。但综合师认为，Uber借助在举世的广泛机关仍有其优势。贝恩公司寰球散伙人、大中华区分隔购营业主席周浩对第一财经记者表现：“同享出行平台要失掉赢余的最枢纽要素就在于范畴效应。”
要害词 : Uber财报出行平台
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