|
推荐中配e-Pro 性价比更高 名爵eHS的车型并不是很多，仅有3款，而其中最为推荐的，还是中配的e-Pro车型，因为它在有着十分丰富的配置同时，整体还展现出了极强的档次感，例如搭载了同级少有的BOSE音响、多彩氛围灯，考虑到它相比入门车型仅贵了1万元，还是很值得考虑的。 而e-Plus作为全系的入门车型，在配置上表现的并不朴素，像全景天窗、无钥匙进入/启动、倒车影像、带斑马3.1系统的10.1英寸大屏、前排电动座椅/加热等，都一应俱全，对于注重实用的消费者而言，e-plus有着相当出众的性价比。
作为刚刚上市的新车，名爵eHS现目前还没有什么优惠，从上海地区走访4S店了解到，目前各家都无现金优惠，也没有加价等行为。贷款政策上，有2年免息贷款可选，没有手续费，整体销售情况还是相当透明的。当然，eHS最大的优势还是在于新能源的政策优势，可享受免购置税，并且在一线城市还可获得免费牌照。
作为入门车型的e-Plus，表现并没有想象中的那么素，像全景天窗、无钥匙进入/启动、胎压监测、倒车影像等关乎日常驾驶的功能，都未缺失。此外，车内还有着大尺寸液晶屏和全液晶仪表，展现出了很强的科技感。对于那些预算有限，仅是想购买一辆日常代步车的消费则而言，e-Plus车型完全能够满足。
作为全系的中配车型，e-Pro在配置上相比e-Plus提升还是较为明显的，例如多了全景影像、LED大灯、运动风格座椅等，在科技感以及安全性上，要更加齐全。此外，还有着车内氛围灯、BOSE音响，能够提供更强的档次感，以及更高品质的用车感受，而这些仅需1万元即可，性价比很高。
至于全系顶配的e-Trophy，配置自然是更加丰富，最明显的提升便是有着更为齐全的主被动安全系统，例如ACC自适应巡航、主动刹车、盲区警示、车道偏离提醒等，能够提供更加周到的安全呵护。但是这一套系统的价格也不便宜，需要在e-Pro的基础上多花2万元，如果对主被动安全比较看重的话，可以考虑。
|
