|
从5缸到8缸，奔驰G的几款柴油车我都开过，要说动力，确实G400开起来没谁了。发动机非常安静，车里听不出来是柴油车，如果不知道就以为是汽油车呢。至于动力性，不用看数据，就是一脚下去，眼前的景色刷刷向后跑，加上车又高，容易晕车的肯定受不了。至于G400的越野性能，在三大硬汉里它肯定是最强的，但是跟陆巡80/105以及途乐Y60/61比不是一个级别的，毕竟它是463底盘，如果要是460/461底盘的军版G，肯定没问题。 在国内使用的表现，根据专家的建议和车主的反馈，最容易出的问题就是油品没保证，催化器容易堵死，造成发动机无力，现在的解决方案就是改原厂军用G的排气管，专为劣质柴油设计的，装上就没问题了。另一方面，奔驰G400的保养维护比G500等汽油车贵，不光国内这个车少，就是国外G400的保有量也不多，所以养护配件成本高。国内能修这款车的高手真的不多，不过对于我认识的专家来说这都不叫事。
前些日子和朋友们吃晚饭，其中一位也是G400车主，他非常喜欢这款车，并且开着这辆车把腾格里，巴丹这几个沙漠都走遍了，我问他维修保养是怎么解决的，毕竟玩沙子，对发动机变速箱的磨损还是比较大的。他的答案特别简单，直接买了套总成在家搁着，哪坏就拆哪，太土豪了。对了，另一位大哥来晚了，因为孩子要期末考试，需要辅导下功课，结果我们吃的都差不多了才来，他也没好意思再点点儿，一晚上光喝茶聊天了，结果喝的低血糖了，有点晕。送他回家的时候我就开的特别慢，结果，朋友说益斌啊，这个传说中的G400也没有什么劲吗。我说大哥，主要是我怕您晕，所以我开的慢了些。大哥就用鼻子发了一个“切”的音，特别的不屑一顾，我觉得大哥的低血糖肯定是缓过来了，那就让大哥感受感受呗，一脚油直接走起，然后大哥就说，我晕，我晕，可以了，可以了，益斌，确实晕了。 鸣谢车辆提供：上海车隆汇 |
