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“4S店直播业务标配的时代已经来临，品牌直面客户也是年轻消费者的呼声。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理马振山表示，“在线索越来越稀缺、成本越来越高的形势下，我们已经形成了以大众品牌直播中心、经销商账号直播矩阵。” 据介绍，一汽-大众早在几年前直播和短视频刚开始流行之时，便要求每家经销商每周要执行两个短视频，并试水视频直播。通过培养优秀经销商，带动大多数经销商的方式，该矩阵已经生产出大量精品内容。按计划，全新的数字化零售体验业务将会有步骤地融入到一汽-大众现有的传统4S店中。 “线上直播和短视频为消费者创造了更高效的场景，但消费者购车时的关注点，例如操控、舒适、安全、节能等，都是需要线下体验，而这是经销商线下渠道的强项。”君强咨询总经理刘雄在接受记者采访时建议说，首先，车企与经销商要在直播中多考虑消费者的核心关注点，做好互动；其次，在直播形式的策划和包装方面，要有品牌特色，“例如适度外景，采用VR技术等，避免千篇一律”；第三，在营销费用中，增加消费者试乘试驾的预算比例，引导线上观众多多参加线下体验，以增加经销商的实际收益。 正如马振山所说，无论主机厂还是经销商，“线上、线下融合发展”都是不得不研究、攻克的新课题。 有人说，未来的市场竞争是“云经济”时代的竞争。在亟须数字化转型的众多行业中，产业链漫长的汽车业无疑面临着最复杂的赛道。 4S店模式引入国内以来，买车一度被视为“进入小康生活的标志”。在全球经济、汽车市场陷入动荡的当下，车企和经销商要苦练内功，积极拥抱数字化和年轻消费者。 中青报·中青网记者 许亚杰 |
