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随着国内新冠肺炎疫情逐渐得到控制，我国汽车市场呈现回暖态势。日前，《每日经济新闻》记者来到位于北京王四营附近的一家奔驰4S店，恰逢周末，店内人头攒动，粗略估算，当时店内看车的客户至少在20人以上。 “周末进店看车、买车的客户明显增多，上周六，店内客流量至少是现在两倍，我们1天就卖出去二十多辆车。”上述奔驰4S店的一名销售人员说。 不只是奔驰4S店，该店附近的奥迪、宝马、雷克萨斯等豪华品牌经销商，在周末同样迎来了“客流小高峰”。乘联会发布数据显示，3月第二周(9~15日)，国内乘用车市场总体走势恢复明显，日均零售约2.17万辆，相较于3月第一周(1~8日)环比增长30.18%。 “从3月前两周乘用车市场表现来看，逐周提升的销量同比表现比较平稳，处于逐步恢复过程中。而随着企业复工复产率提高，3月整体车市表现将优于2月，后期车市表现也将越来越好。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为。 豪华品牌打响“价格战” 《每日经济新闻》与腾讯汽车联合推出的《2020汽车限购城市消费倾向调查报告》显示，受新冠肺炎疫情影响，超过半数的受访者把驾车作为出行的主要方式。同时，受制于疫情防控期间出行的便利性、安全性等多重因素，有超过半数的消费者产生了购车意愿。其中，有近四成受访者将在半年内购车，有近三成受访者会选择在一年内购车。 记者在调查走访过程中也发现，各豪华品牌纷纷采取大幅度降价促销等方式，尽可能将消费者的购车意愿转化成销售数量。如奔驰GLC全系优惠3万元，C级全系优惠6万元，奥迪主销车型的优惠幅度达到了8万元。 “目前，我们店里的Q5L和A6L两款车型，全系优惠8万元左右，相当于新车打了7.8折。”北京一家一汽-大众奥迪4S店销售人员向记者表示，“平时来看车的人不多，平均一天能卖出去5、6辆车就算不错，周末客流量明显上升，加之折扣力度比加大，全店一天卖出去十几辆车不成问题。” 除奔驰、奥迪，宝马也加入“促销大军”中。“上周六，我们店卖出去了二十多辆车，连店里的X3试驾车都出手了，现在价格已经下调，X3全系优惠幅度在5万元左右。之前宝马的车型确实在进行价格回调，但在疫情期间，可经销商的压力实在太大了。为此，经销商向厂家申请，最后同意下调部分产品的价格。”北京一家宝马4S店销售人员告诉记者。据了解，宝马集团在2月17日已开始复工，但受到供应链、员工到岗情况等因素影响，产能尚未完全恢复。 在此之前，宝马已对工厂的生产计划作出调整。2月底，一份显示来自华晨宝马的销量数据显示，受疫情影响，华晨宝马沈阳工厂原有1月和2月配额订单推迟到3月和4月生产，部分原定3月和4月配额订单，需要从系统中取消生产计划。其中，国产1系三厢版、国产3系长轴版、国产5系长轴版、国产X3等车型均受到波及。
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