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柯桂华:汽车电子行业是电子信息技术与汽车制造技术的结合,随着电子信息技术的快速发展,汽车电子技术的应用和创新推动了汽车行业的进步与发展。汽车电子行业的发展现状如下:(1)市场规模稳步增长。随着汽车的智能化和电动化发展,汽车电子产业增速加快,逐渐成为各大整车厂商差异化竞争的焦点。电子技术主导着汽车技术将朝集成化和智能化方向演变,汽车电子的内涵和外延将不断拓展。从全球市场来看,美国、欧洲和日本是全球主要的传统汽车市场,也是汽车电子产业的技术领先者,全球汽车电子市场规模在未来几年将保持较高增速,且高于整车市场。从我国汽车市场来看,汽车电子市场规模从2012年的2800亿元增长到2017年的5400亿元,年复合增长率达到14.04%,我国汽车电子行业发展空间广阔、前景可期。(2)汽车电子占整车成本比重日益提升。汽车技术70%左右的创新源自于汽车电子,全球汽车电子占整车价值比重预计将由2015年的40%上升到2020年的50%。 问:作为行业领先企业,公司参与起草了哪些国家行业标准? 柯炳华:公司参与起草了“汽车高压气体放电灯用电子镇流器”和“柴油机电动式输油泵技术条件”、牵头起草了“汽车用点烟器及点烟器座式电源插座”等国家行业标准。 问:汽车行业景气度下降对公司经营有什么影响? 柯桂华:截至目前,虽然整体车市同比呈下滑态势,但高端车型的销量增长相对明显,欧洲三大高端品牌(奔驰、宝马、奥迪)2018年度的增长率约为15%,公司主要客户大众集团的整体销售也依然维持一定比例的增长。此外,公司主要产品LED照明控制系统在存量市场中的配置率也在逐步提高。根据相关数据统计,2017年LED大灯渗透率在15%左右,预计2020年将增长到30%;公司电磁阀产品自2018年开始大批量代替进口,客户需求量大幅提升,预计2019年度亦将维持稳定增长。综合来看,整车市场的下滑对公司业务增长存在一定影响,但不构成重大不利影响。 问:请介绍一下公司所在汽车电子行业的主要竞争对手。 柯桂华:公司所在的汽车电子行业集中度较高,主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区,主要竞争对手有:(1)公司在汽车照明控制系统方面的主要竞争对手是德国海拉集团和大陆集团;(2)公司在汽车电机控制系统产品方面的主要竞争对手是日本电装公司。 发行篇 问:公司上市的目的是什么? 柯桂华:通过上市可以加强公司管理,完善公司的各项管理制度,促使公司进一步完善现代企业制度。同时,通过上市可以增加公司的知名度,有利于建立公司品牌,从而促进公司的进一步发展。 问:公司本次募投项目具体有哪些? 谢明东:本次发行募集资金投入项目为:浙江科博达工业有限公司主导产品生产基地扩建项目、科博达技术股份有限公司新能源汽车电子研发中心建设项目、补充营运资金项目。 问:募集资金投资项目的投资概算是多少?建设期有多久? 谢明东:浙江科博达工业有限公司主导产品生产基地扩建项目投资总额为66970万元,建设期内不同产品的生产线将分批投入建设并分批建成,单类产品建设期长不超过12个月;新能源汽车电子研发中心建设项目投资总额为16998万元,建设期内将根据产品种类分批次启动研发,单类产品研发周期长不超过41个月。 问:请保荐人介绍一下科博达的优势体现在哪些方面? 沈俊:科博达秉持“创造价值、共享进步”的经营思想,致力于科技创新和管理创新,未来将把产业经营和资本运作进行有机结合,实现全球范围内的产品合作与业务合作。 |
