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大时代的小汽车 建国70周年汽车工业发展回顾(一)

来源:网络整理 作者:采集侠 人气: 发布时间:2019-09-25
摘要:与欧洲工业革命发展交通运输业不同,我国受清朝闭关锁国以及侵华、内战影响,对于工业起步较晚,汽车制造业同样如此。所以在新中国成立初期,百废待兴,经过这70

上图为斯大林汽车制造厂来源:新华网

1949年12月,毛主席受邀出访苏联。期间,在斯大林的带领下,毛主席参观了斯大林汽车制造厂,并萌生发展汽车制造业的念头,对随行人员说了一句:“我们也要有这样的大工厂!”


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于是乎,中苏两国就在1950年2月14日签订了《中苏友好互助同盟条约》,并且将兴建汽车制造厂的计划列入了“苏联援华156项工程”中。

3月初,中央人民政府重工业部旗下就成立了汽车工业筹备组,着手第一汽车制造厂(下称一汽)的筹备工作。经历多轮厂址的筛选,最终厂址选定在吉林省长春市,除了坐拥东北的矿产资源外,还能依靠京哈铁路,从苏联引入造车使用的大型设备。


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1953年,在斯大林建议“不止建一家汽车工厂”的建议下,毛主席挥笔题字“第一汽车制造厂”,并开始计划建第二汽车制造厂的事宜。


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由于当时要发展重工业,对于交通运输看重,而且为了快速恢复工业生产,所以一汽首款投产车型设定为卡车,由苏联提供的吉斯150载货汽车为参考样本。此外,苏联还派遣大量工程师以及专家团队前往一汽工厂协助生产还有传播汽车生产知识等。


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