最早、最忙、最大、最多...带你悉数北京首都机场那些之“最”

　　光明网讯（记者 杨亚楠 王媛）1949-2019，70年，北京与新中国同行。

　　日新月异，成就斐然。追溯时光，一串串数字为她留下了印记。

　　今年，是新中国成立70周年，我们通过挖掘、分析、梳理

　　以数据新闻的方式管窥北京巨变与大家一起回顾这座城市的历史、见证这座城市的现在、展望这座城市的未来。

北京首都国际机场是我国目前唯一一个拥有3座航站楼、3条跑道、双塔台同时运行的大型国际航空枢纽。

　　现有105家航空公司将这座机场与全世界

　　65个国家和地区的296座机场相连

　　国内（含地区）航点160个

　　国际航点136个

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　　下面让小编为您盘点北京首都国际机场最亮眼的信息~

　　一、“最”早投入使用的民用机场

　　（图为1959年6月20日发行的《首都机场》邮票）

　　北京首都国际机场于1958年03月02日投入使用是中华人民共和国首个投入使用的民用机场。

　　二、亚洲“最”繁忙的国际机场

　　从1978年至2018年，北京首都国际机场年旅客吞吐量

　　由103万人次增长到10081万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。

　　2018年12月28日，首都机场年旅客吞吐量突破1亿人次，成为我国第一个年旅客吞吐量过亿人次的机场。

　　也是继美国亚特兰大机场后，全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。

　　三、单体建筑面积“最”大

　　1965年，机场进行了扩建，

　　将跑道延长至3200米、增建了6个停机位。

　　新候机楼建筑面积为6万平方米，比原候机楼大5倍，高峰小时旅客吞吐量为1500人次。

　　1999年11月1日，2号航站楼正式启用。

　　新航站楼建筑面积为32.7万平方米，大概相当于两个人民大会堂的面积；

　　设计旅客年吞吐量为3500万人次，高峰小时1万人次，比首都国际机场之前的吞吐量多一倍。

　　2008年2月29日，

　　T3航站楼正式建成投入使用，

　　其总建筑面积98.6万平方米，到2018年底年旅客吞吐量已破亿！

　　可能你要问了，除了大、早、忙之外，

　　她还有什么优点呢？那就随小布继续向下看↓

　　四、飞机起降架次 “最”多

　　北京首都机场2018年全国各机场飞机起降架次排名第一，

　　2018年累计起降架次为61.3118万架次。

　　北京首都国际机场各项记录的诞生，更是得益于首都国际机场不断地创新，不断地引入先进设施来提高整体的效率。

　　五、“最”早启用高效通道

　　2019年暑运，首都机场6条高效安检通道在国内率先规模化投入使用。

　　每人次通过高效通道比普通通道用时至少节省了30秒。

　　除了快，这套高效安检通道信息系统还在国内首次实现了航班信息、人证核验信息等全流程安检信息的自动采集和关联绑定，是未来实现离港旅客“一脸通关”服务的关键环节之一。

　　六、“最”早启用停车机器人

　　2019年6月底，首都机场长期停车区的机器人智能停车场开始试运行，

　　技术差停不好车或担心找不到车位等烦恼，机器人可代为解决。