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通过卖好车这样的平台，销售动态得以数据化、可分析，那么新车出售的问题就变得可预估了。在卖好车的话语体系里，这是它所提供的供应链金融服务，在这种服务模式里，卖好车从信息流、物流、资金流等入手，帮助相关企业实现“判得准、看得住、卖得掉”。 当然，随着汽车行业迈向互联网汽车新零售时代，整个汽车电商行业都早已不再单纯地只做汽车零售了，融合供应链、金融、物流等附加服务的综合性服务方向正在成为大势所趋，这是拥有互联网基因的卖好车很早就注意到的方向。 后续发展是难题，卖好车难逃“概念大于实际” 尽管卖好车在历经波折之后，成功地找到了B2B新车电商这一发展模式，平台也实现了在规模上的初步发展，但它离所谓的汽车行业支付宝+菜鸟还有很远，而种种难题表明，卖好车在未来也不太有可能成为它想要成为的汽车电商行业“巨头”。 首要原因就在于，历数各行业B2B模式企业，你很难找到一家正儿八经的行业独角兽或巨头企业，原因无它，B2B服务模式的瓶颈摆在那里，B2B企业在扩张到一定规模之后就很难再取得成量级的扩张成绩，这也是为什么几乎所有互联网、电商巨头都会把To C业务当成自己主营阵地的原因。 另外，在B2B新车电商这一细分领域，卖好车目前正在面临日益严重的竞争态势。随着资本市场开始关注新车电商B2B模式，卖好车所立足的供应链、金融、物流等附加服务领域几乎毫无壁垒可言，大量互联网及相关行业巨头在这些领域具有无可比拟的优势，一旦有巨头涉足，那么卖好车或将迎来“毁灭性”的打击。 卖好车发展至今虽然取得了一定的成绩，但自身服务瓶颈已经初显，即便没有激烈的外部竞争，它也很难继续在原有规模基础上大幅度增长了。卖好车的主要盈利来源在于汽车经销商，而随着经销商们对于服务质量的要求越来越高，卖好车目前所搭建的物流、金融等服务领域已经开始面临“不完善”的质疑，以后随着其他新玩家的入局，卖好车的服务优势与经销商粘性将面临极大的挑战。 再加上卖好车目前在物流、金融等领域的渗透率不高，它还需要很长时间的探索才有可能实现行业级的物流金融体系构建，鉴于目前各大物流、金融巨头都还在探索早期，卖好车想要通过这些附加服务来形成壁垒可谓是“痴人说梦”。 最后，卖好车还需要直面“路漫漫”的盈利难题，随着金融成本上升成为趋势、行业竞争加剧、平台核心壁垒不完备，一直无法实现盈利的卖好车在未来将更难实现盈利，这就让它的商业模式面临更大的质疑。 所以尽管卖好车在企业发展初期就喊出了“要做汽车行业的支付宝+菜鸟”，“要将S2B2C模式在新车电商领域发扬光大”，但概念只是概念，回归到现实，卖好车未来需要解决的问题还有很多，想要成功突围的可能性很低。 卖好车的未来在哪里？ 一个初步的行业共识是，绝大多数新兴企业都处在起步阶段，能够实现规模化扩张的头部玩家比例“微乎其微”，卖好车想要基于新车电商B2B模式实现在物流、金融、规模化、常态化、高粘性等综合领域的全面突围，它还有很长的路要走。 卖好车想要取得长足发展的路径其实很明晰。 第一步，当然是要针对自身汽车流通综合服务平台的各个服务维度进行全面完善，以构建足够的行业壁垒，增加核心竞争力。随着入局者越来越多，卖好车必须要与时间赛跑，紧抓行业趋势，加快推动各服务条线基础设施与服务能力的搭建。 技术升级、管理改进、平台升级、品牌推广......卖好车的初期目标是要成为全国范围内具有影响力的汽车流通综合服务平台。就像它所直接对标的阿里巴巴那样，若能快速实现规模与品牌效应的积累，卖好车才有可能在行业中脱颖而出。 第二步，在卖好车所深耕的物流金融服务领域，提高物流金融渗透率、打通汽车流通生态链是当务之急。目前整个汽车行业的物流金融服务渗透率都非常低，卖好车作为目前的行业头部玩家，只有找到方法解决这一问题，才有可能实现长足发展。 在深度依赖高效物流的汽车行业，金融服务中的物流金融服务具备很大的想象空间，如果能够完善汽车行业物流金融服务体力，比如加入物流延迟保障等服务，卖好车就可能解决长久以来汽车行业的一大痛点，从而为自身打开市场、推进服务渗透建立良好的基础。 第三步，当然就是要找到行之有效的盈利模式，而想要实现盈利，规模化、常态化、高粘性的交易必不可少。如何实现平台规模指数级扩张？如何让平台中的交易行为常态化？如何让平台对客户及消费者产生高粘性？这些问题都是过去电商巨头们在发展与扩张过程中所经历过的问题，非常考验运营、技术与综合服务能力。 全面搭建基于新车电商、基于卖好车服务体系的数字化交易、监控、物流、售后流程体系，以专业运营团队实现高效电商化运营，以平台综合实力实现整体运营效率的提升，这样平台的综合成本才能得到降低，平台营收才能稳步前进，最终帮助企业实现盈利。 当然，以上的这些都是理想状况，汽车行业+电商发展与扩张的种种难题已经摆在了卖好车的面前，它想要实现既有路径上的发展，只能一步一个脚印地努力推进。至于中间会不会在某一次“试错”或某一次行业竞争中被“打回原形”，这要看卖好车能不能及时构建起自己的规模化与业务优势了。 |
