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值得注意的是，在此前较为强调的技术门槛上，新补贴政策保持了基本稳定，并表示2020年保持电池系统能量密度等大部分技术指标不作调整。2021年-2022年的技术指标，新政策指出原则上保持稳定，根据技术进步、产业发展情况等适当调整。 不过，2020年享受补贴的续驶里程指标从250公里提高到了300公里。根据新补贴政策，续航里程不足300公里的车型，则将不再享受补贴。而在2019年，续航里程在250公里到300公里的，仍能享受1.8万元的补贴。 值得注意地是，本次补贴退坡仍然给出了一定的缓冲时间。通知表示，2020年4月23日至2020年7月22日为过渡期。过渡期期间，符合2019年技术指标要求但不符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆，按照《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.5倍补贴，符合2020年技术指标要求的销售上牌车辆按2020年标准补贴。 |
