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从缺陷原因看，因设计问题召回289次，涉及产品490.62万件；因制造问题召回122次，涉及产品72.24万件；因标识问题召回23次，涉及产品88.68万件。截至2019年年底，因设计问题召回1374次，涉及产品3784.17万件；因制造问题召回683次，涉及产品701.55万件；因标识问题召回233次，涉及产品2016.83万件（见图8）。
图 8 消费品缺陷原因分类召回数量及占比 2020年，市场监管总局将以传统汽车、新能源车、智能汽车、儿童用品、电子电器等为重点，在做好案件缺陷调查和召回实施监督的同时，努力推进以下工作：一是健全制度。会同生态环境部，加紧出台《机动车环境保护召回管理规定》，配套完善机动车排放召回缺陷线索信息收集、风险分析和缺陷识别技术支撑体系。二是完善机制。贯彻落实《消费品召回管理暂行规定》，推动地方完善产品召回工作机制，强化召回技术支撑，夯实全国消费品召回“总局统一管理、地方分级负责、相关部门协调配合”的工作格局。三是提升能力。完善汽车和消费品专家库，筹建国家产品安全与召回技术委员会，加强重大案件技术评估。优化车辆事故深度调查体系和汽车缺陷线索监测协作网资源，加大缺陷线索采集分析力度，提高缺陷调查有效性。四是加强研究。针对智能家电、智能汽车、数字产品、网络销售等新技术新业态，开展缺陷模式及缺陷判定方法、安全测试风险评估技术及标准研究。结合国家智能汽车创新发展战略，探索在智能网联汽车领域建立产品安全自我评估与事故报告制度。五是行业指导。强化服务意识，推动产品安全与召回信息网建设，加强政策指导和咨询培训，针对缺陷模式与缺陷预防机理、同一零部件导致多起召回等问题，提出产品标准升级改进建议，促进产业持续稳定健康发展。 特此通告。 市场监管总局 2020年3月20日 （此件公开发布） [1]国家统计局网站2020年2月3日公布的《国家统计局工业司高级统计师朱虹解读工业企业利润数据》 [2]中国汽车工业协会网站2020年1月13日公布的《2019年汽车工业经济运行情况 》 [3]公安部网站2020年1月8日公布的《全国私家车保有量首次突破2亿辆 66个城市汽车保有量超过百万辆》 [4]中国消费者协会网站2020年1月17日公布的《2019年全国消协组织受理投诉情况分析》 [5]中国消费者协会网站2020年1月17日发布的统计数据 |
