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[爱卡汽车 文化频道 原创] 当五代高尔夫GTI进入国内的时候，所有人都不理解为什么这个双门没屁股的大众能卖到40万，当六代高尔夫GTI国产之后，从未接触过钢炮的国人进入了一个全新的性能世界。2.0T加6挡DSG双离合变速箱展现出来的性能潜力甚至扭转了两厢车在市场中的不利地位，高尔夫GTI外表低调性能出色也颇符合国人的文化传统，但对于一小撮极致性能爱好者，前驱显然满足不了他们的胃口，于是高尔夫R来了。（摄影师：耿安）
高尔夫R的故事要比任何其他钢炮都要多，不仅仅是漫画中那个花四十万买个高尔夫被妈妈打脸的小红，还是路口起步秒杀宝马328i只留下红领巾飘荡在风中的小明，他们都被6R那原厂RECARO桶椅留下了淡淡的忧伤。高尔夫车主都垂涎着GTI，而GTI车主则渴望着高尔夫R，高尔夫R作为初代顶级钢炮是无数性能爱好者的终极目标，谁的梦中没有那一抹蓝？
钢炮车型的外观并没有和实力成正比的风骚程度，外观低调带来的反差冲击会让人更兴奋，所以原厂高尔夫R并没有添置什么风刀前唇扰流板等物件，一抹蓝色已经能够说明一切了。内饰方面同样跟随着普通高尔夫车型的变化而变化，除了方向盘上的R标以及换挡杆前面的4Motion字母之外一切都保持普通高尔夫的样子，6R上那一体式桶形座椅并没有被保留是最大的遗憾。
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