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与此同时，VV7 PHEV的车身还采用了欧系车身设计结构，设计高强度前后防撞总成，并采用螺栓与车身主体连接，在低速碰撞时车辆损坏件达到最少。而车身的高强钢应用比例也达到了75%，其中16个零部件应用了1500MPa级别的热成形钢，这也大幅提升了整车的安全性能。
而Pi4平台本身也是国内首个自主品牌采用汽车电子、电气产品功能安全的国际标准——“ISO26262 功能安全标准”进行动力系统功能安全设计的平台。整体都采用了高标准的高压安全设计，尤其是通过PSS点爆开关的设计，缩短碰撞信号传递的时间；而在碰撞发生后，HCU能在30ms内将高压主继电器断开，保证高压安全，同时HCU还能控制整车在 300ms内高压下电完成。
主动安全方面则得益于VV7 PHEV的丰富科技配置，除了市场中常见的360°全景影像、ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、LCK车道居中保持、LCA并线辅助、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测系统、ESP电子稳定控制系统等科技配置之外。
VV7 PHEV还配有第三代智能高清流媒体内后视镜、智慧躲闪功能、智慧过弯功能、AEB主动式紧急制动系统（带行人/自行车/车辆识别）、RCW后碰撞预警、TSR交通限速标识提醒、CTA倒车侧向警告、RCTB倒车侧向制动等，以及还有全自动泊车功能。 高级材质和匠心做工 打造豪华感和静谧NVH 在此次拆解过程中，基本上可以说是将每个核心零部件都进行了分类，因此使得我们能更清晰的看到每个组件。其中内饰中的材质和科技配置也都有单独的摆放和讲解。
通过车门的拆解，能看到车门内侧的皮革材质和哈曼Infinity扬声器，不过值得一提的是，前风挡、前车门玻璃采用优质隔音玻璃，使用0.76mm隔音膜，在保持玻璃厚度不变的情况下提升车辆静谧性。
在使用ANC功能来减少车内传统吸音材料的同时，VV7 PHEV还采用了HARMAN的高性能引擎降噪控制器以引擎RPM信号为参考，生成与噪声声波反相的另一个声波以消除车内噪声。
被拆下来的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表也是由由国际知名供应商德国博世所提供，不仅提供多种模式的切换，皮肤可自选，同时也提供动感的3D效果，运动、高级、创新3种主题。
小结：通过WEY品牌的“超能解密”计划和对VV7 PHEV的首拆，我们能近距离的看清全球首个混动专属Pi4平台的核心硬件组成和领先技术，同时对WEY在豪华感、科技配置、智能安全、音响系统、NVH静谧性等多方面也有了更全面和清晰的认识。而在此次拆车之后，WEY品牌还将加速与世界顶级汽车供应商进行资源整合，并带领大家一起走进全球顶尖供应商，了解WEY品牌卓越品质背后的故事。 |
