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根据市场需求，还有的零部件企业先后推出适应市场的新产品。东风、广汽、吉利、比亚迪所属的零部件子公司都紧急研发，推出了N95级别的汽车空调滤芯。广汽自主研发的超N95级别滤防系统的埃安健康座舱，包括远程一键杀毒、双重保护技术，并优先供应湖北地区特别是武汉的车主。近日，首批埃安健康座舱已送达湖北并为当地车主免费升级。 业内认为，无论是降薪还是靠科技手段自救，企业自己跟着市场走的自选动作无可厚非，当然，大家都希望疫情尽快结束，汽车市场能迎来一波反弹，收获良好的效益，薪酬也有望回升。
■“希望有更多务实政策支持企业” 零部件企业期望有更多的扶持政策落地。杨洪认为，在疫情带来诸多不利因素的情况下，除了企业自身的努力，包括社保、税收、金融优惠等政策的支持很有必要。 出于这种实际需求，有关部门紧急出台了一系列新政策来支持企业。2月18日，商务部印发《关于应对新冠肺炎疫情做好稳外贸稳外资促消费工作的通知》，提出支持有关企业有序复工复产。2月21日，国务院办公厅印发《关于推广第三批支持创新相关改革举措的通知》，其中从金融创新、管理体制、产权保护、人才激励等方面提出20条措施，为包括零部件企业在内的所有企业带来利好。3月4日，国务院办公厅发出《关于进一步精简审批优化服务精准稳妥推进企业复工复产的通知》，要求各地要为推进全产业链协同复工复产提供服务保障，建立健全企业复工复产诉求响应机制，消除企业后顾之忧。 对于各级政府的政策，零部件企业反映良好。“总体来看，近期各级政府的一些新政策为企业带来实惠，如我们浙江孔辉公司所在的湖州市，可以为企业免除三个月房租，以及贷款利息三个月优惠等政策。希望后续还有其他利好企业的务实政策。”郭川表示。 与此同时，零部件企业也对各级政府的支持感到欣慰。在山东广饶，前段时间多家轮胎企业相继复工，但当地的物流却未完全恢复，有产品却运不出去成为令企业头痛的一大难题。“目前，多数以轮胎运输为主的物流公司还没有全部上班，同时因防疫要求，司机返回广饶需要先隔离14天。”一位不愿透露姓名的当地轮胎企业人士告诉记者，随着地方政府与外贸中间商的沟通协调，这一问题正在得到解决。 目前，随着疫情防控和复工复产齐头并进，零部件企业生产日益向好。因为不惜代价采用空运保证按期交货，航盛电子收获了新的订单。此外，陕西法士特汽车传动集团公司近日也接到来自沙特超过1500台变速器订单，为一季度企业生产经营注入了新动能。 “不仅有政策的支持，而且最为可贵的是有零部件企业自强不息的实干精神，相信国内零部件企业将度过难关，迎来新的春天。”杜芳慈表示。 |
