大洋电机新能源汽车战略受挫(3)

　　2009年，大洋电机通过与具有新能源汽车产业化、技术实力雄厚的整装汽车企业合作，以新能源汽车电机及控制系统为切入点，共同发展新能源汽车产业，完成了新能源汽车用大功率永磁同步电机及控制系统产品的生产布局。

　　此后，通过一系列股权收购，逐步完善新能源汽车产业布局。先后收购了芜湖杰诺瑞、北京佩特来和美国佩特来，全面进入车辆旋转电器领域，其中，收购北京佩特来形成5.46亿元商誉；2015年以35亿元的价格、10.5倍溢价收购上海电驱动，同时形成了29.37亿元的商誉，开启公司新能源汽车动力总成系统业务的新里程。2016年，大洋电机开始涉足氢燃料电池行业，参股巴拉德9.9%股权并达成组装燃料电池模组授权协议，构建“电机+电控+电池”完整产业链。

　　一路走来，大洋电机在新能源汽车领域布局发力迅猛，这在其财务数据中也有所反映。收购上海电驱动后，大洋电机2016年实现营收68亿元，归母净利润5.09亿元，同比分别增长38%、49%，其中新能源汽车动力总成系统业务在总营收中占比从8.76%迅速上升至19.12%。2017年，新能源汽车动力总成系统实现营收14.2亿元，同比增长9.1％。

　　2018年，事情出现转折，大洋电机大幅亏损。年报数据显示，大洋电机2018年实现营业收入86.4亿元，同比增长0.4%，归母净利润却为-23.8亿元，同比大降668.7%。对此，大洋电机表示主要是收购的子公司上海电驱动2018年出现亏损。根据上海电驱动目前的经营情况及未来行业情况，公司认为因收购上海电驱动形成的商誉存在大额减值迹象，报告期内计提21.5亿元的商誉减值准备。

　　“公司先后收购了北京佩特来、上海电驱动等企业，形成了较大金额的商誉。因上述并购标的业绩未达预期，公司在2018年计提了大额的商誉减值，对公司净利润造成了重大负面影响。如果宏观经济、市场环境、监管政策变化或者其他因素导致上述并购资产未来经营状况仍未达预期，公司商誉将面临进一步减值的风险，对公司的当期损益将造成不利影响。”大洋电机在2019年半年报中称。

　　2019年前三季度，大洋电机归母净利润-883万元，同比降低126%。

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责任编辑：cxz

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