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记者：华为也有很多政企客户，包括提供智慧城市的解决方案。但这个比较复杂，因为每个城市的差别实在是太大了，诉求不一样，华为怎么来应对每个城市的特点，对症下药呢？ 郑叶来：我刚才听到单老师讲的，我们国家智慧城市的发展历程，非常有感触。并不是发达的城市或者不发达的城市谁做的好。不发达的城市，有可能做起来更容易，它的技术薄弱反而更容易用更新的技术来做。其实智慧城市的概念，在中国一直没有统一的解释。我想分享一下，华为过去几年用华为云EI城市智能体在深圳做的尝试，我们做了三件事。 一是治堵，过去是车看灯，读秒数通行；现在是灯看车，读车数放行。我们所处的深圳坂田区域，上下班高峰是几万辆车。前年我们刚开始治理这一块交通的时候，在几个最堵的路口部署完人工智能以后，我就问公司领导讲，最近在这堵不堵？他说好像是不堵了。我说为啥不堵了呢？领导们说，那是因为这是一个打工的城市，说都回家过年了。后来春节以后，我再问他们堵不堵？他说不堵了。发生这个变化是怎么回事呢？以前我们一堆人开车，看到红灯我们就读秒，一二三四，变成绿灯车走。现在的变化是什么呢？是我们的灯上长了眼睛，灯来看后面排了多少车，车多了以后，它就变成绿灯放行，而不是靠以前固定的时长，同时把几个路口联动起来，这一块堵的区域就把它疏通了。 第二，我们跟深圳气象合作，深圳尤其是这个季节，台风、风暴高发的季节，对整个工农业生产，交通出行产生重大的影响，通过人工智能对风暴进行预测等等，应该说非常非常重要。 第三，我们还与深圳机场合作智慧机位分配。深圳机场是中国最忙的几个机场之一。我们以前深圳坐飞机，飞机停下来的时候，都伸头看一看，到底是廊桥接，还是摆渡车。如果天气炎热，夏天坐摆渡车其实体验是不好的。我们和深圳机场基于大数据和AI实现机位资源调优,提高廊桥机位的使用效率,降低旅客乘坐摆渡车的时间，让机场的靠桥位数量提高10%。 袁小珊：我们刚刚一直在讲政企服务更偏重政府这一边，其实企业这一边，尤其在这次疫情当中大家的体会特别深，比如说一些传统行业，传统制造业，他们数字化还有升级的诉求，现在讲是迫在眉睫。在这个过程当中，想听听两位来分享，对于和传统制造业企业，他们现在发展到什么样的阶段？数字化最大的问题和焦点在什么地方？ 郑叶来：一个企业来讲，它有上下游，它有整个供应链，它有消费端，今天的企业会越来越重视它的数字化和智能化技术。你看今天所有有品牌的企业，一定会局部构建自己的电商平台。如果你没有一个很好的门户和电商平台，来直接跟你的客户来沟通，获取客户的需求，来运营你的数据、运营你的客户。即使你的企业做的越来越强，但是你不掌握你消费端的数据，不掌握你消费端客户的情况，你要依赖于别人，这个有可能未来很被动。我们福建有一个客户，叫九牧厨卫，它一定要构建一个九牧商城。因为今天中国发生一个很尴尬的现象，线上的成本比线下的成本已经是只高不低了。我原来Go to Market的费用，有可能是线下，比方说我们租个门店雇个服务员可能是20%，今天线上费用加起来超过30%，这种情况下，让企业重新思考怎么把线上和线下来融合。同时，怎么来构建自己线上的平台。 第二从市场端来讲，如果他不用这些技术来改造生产流程，改变市场结构和成本结构的话，他很难跟领先者和正在路上的颠覆者去竞争。这种变化，无论是发生内心的也好，还是外界驱动的也好。你永远在变化的路上，否则的话，你很快就容易被淘汰。今天的产业变局，比以前的加速度更快。 单志广：应该说我们国家在企业信息化，包括制造业信息化方面，总体来讲不平衡不充分的情况还是非常突出的。比如说我们有的生产线，可能是可以对标工业4.0的水平，我们国内也有最好的生产线。但是很多量大面广的制造业企业，它的信息化的水平、自动化水平，很多是在1.0和2.0阶段，最好的应该就是对标3.0阶段。这是我们现实的一个国情。 我们国家企业数字化转型的比例只有25%实现了转型，欧洲是46%，美国是54%。在数字化转型这个程度上来看，我们跟美国至少有一半的差距。对我们自己来讲，中国有55%的企业仍然没有完成基础设备的数字化改造，仍然是非自动化、非信息化的。我们国家企业生产设备的数字化比例不到50%，我们应用信息技术实现业务集成不到20%，通过ERP各种各样集成的技术实现集成化管理的不到20%。我们企业数字化成效非常显著的不到7%。 从这些能看到，我们国家企业的信息化、制造业信息化、包括流程工业离散工业，其实我们真的是任重而道远。这也给我们数字科技企业，像华为提供非常好的机遇。 袁小珊：最后请问郑总在新基建的背景下，数字化的时代当中，华为云的新愿景，能不能给我们总结一下？ 郑叶来：2017年华为公司成立Cloud BU的时候，其实我们当时讨论过，未来的使命是什么？我们当时讲过三点： 第一点首先华为要变成一个云上的公司，包括华为在全球为我们客户提供的服务，以及华为为消费者提供的消费者云服务，都应该在云上。 第二，华为的商业逻辑没有变，还是我们做的原来ICT的基础设施，但是商业模式发生了变化。原来客户要买我们的交换机、存储、网络，买这些盒子的产品，未来客户买我们的云服务，需要完成我们自己商业模式的转换。 第三，因为华为公司围绕整个ICT基础设施领域，围绕人工智能、大数据、区块链、IoT做了这么多端到端的投资。我们从技术上来讲，我已经做的非常好了，我们怎么把我们的技术开放出来，来使能我们全球的客户和合作伙伴。 我们未来的使命是什么？就是赋能应用，使能数据，做智能世界的黑土地。 我们为什么一再强调黑土地呢？我们的使命，不要去碰客户的数据，我们就做一个黑土地，提供我们的平台和基础设施，让我们的客户、合作伙伴，在华为云的黑土地上，自己去开发应用，自己去发挥它数据的价值，种土豆、种红薯、种马铃薯，华为做好自己的黑土地！ 华为云团队通过持续的全栈技术创新，使能千行百业，消除数字鸿沟，让每个人感受到技术温度。
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