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我们已经离不开手机，一会儿不看就焦虑！ 如果分开手机48小时，你的生活将会怎样？ 从今天2019年6月15日上午10:30开始， 比亚迪销售副总李云迪在比业迪唐EV里 足不落地，手不带机，独居生活48小时 他将靠什么来生存? 48小时会否很难熬？ 让我们一起围观：分手48小时、与DI有约。。。。
2019年6月15日，比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞、维信金科副总裁胡锰、著名观察家王冠雄以及当红人气女主播，共同挑战由比亚迪举办的“不带手机”且“48小时足不出车”的极限测试，以验证DiLink智能网联系统能否在车内真正接管手机、无缝连接互联网智能生态。
如今，互联网已逐步成为人们生活中必不可少的组成部分，犹如人类无法离开的空气。而智能手机作为大家最为频繁接触的互联网连接器，也因此成为身体的联网“器官”，甚至于驾驶者在车内也因它而分心。 按理说，现代汽车应该在出行过程中，为用户提供更加“便捷”、“安全”的互联网生态服务，让手机支架不再成为必备爆款。但车内网络焦虑和驾驶安全的矛盾，业内始终没有很好的解决方案。
正是基于用户在车内的智能互联痛点，比亚迪推出了DiLink智能网联系统。它的职责之一就是接管所有智能手机的功能和操作，成为更符合车载场景需求下的互联网连接器。因为，“在车内取代手机”已经成为衡量智联网汽车体验是否合格的关键指标。
凭借全面开放的生态、自适应旋转悬浮Pad、OTA远程升级以及精准的智能语音交互系统，DiLink智能网联系统不仅能让用户不再为网络“失联”而焦虑，也避免了驾驶中因分神操作手机而引发的安全风险。
智能网联汽车时代，用户上车还依赖手机，是车的“失职”。“分‘手’48小时，与Di有约——比亚迪唐乐享移动车联生活”挑战已经开始，DiLink智能网联系统能否在车载场景下全面接管智能手机，还原“真”智能网联汽车该有的样子，大家敬请关注！
比业迪唐EV是一款什么样的车？DiLink智能网联系统能做什么？ 它能帮助李总和他的朋友们么？ 让我们一起来了解下这一款神车的这一强大功能吧！
多面手的车机系统 目前智能互联网系统不仅称内饰设计的一部分，也关系到整车控制与驾驶。内饰设计上，唐DM的中控台只留下支持自适应旋转一个巨大的屏幕（12.8英寸或14.6英寸），空调控制按键也被整合其中，整个中控台显得十分简洁，似乎每时每刻都在强调着自己在数码科技上的重视程度。当然，这样的设计搭配上全液晶仪表，透露出的时尚感与科技都是极为强烈的，正对年轻人的胃口。
唐DM搭载的DiLink智联网系统也是处于目前的车机系统的中上水准，基础上的硬件跑分高达8万，几乎是其它品牌的5倍。而在软件层面，这套系统目前可以自行下载市面上的绝大部分软件（大约300万个），例如王者荣耀、刺激战场、抖音、全名K歌等，让车厢化身为游戏房或是KTV，大大增加用车生活的趣味性。
DiLink系统其实最重要的是比亚迪D++开放生态，未来将开放整车的341个传感器与66项控制权限，并由全球众多的开放者进行开发各种软件，届时不仅是使DiLink的可玩性更高，而且也会使更高级别的自动辅助驾驶更快地到来。目前，唐DM已配备了车道偏离预警、主动刹车、道路交通标示识别、自适应巡航、360度全景影像，算是在目前国内法规下的达到最高级自动辅助驾驶了。
把自己公司的高管关进车里48小时，还没收手机，就是为证明DiLink的“真”智能？！ 为了证明DiLink的“真”智能，这次比亚迪玩的很硬核啊 没有手机、没有现金、没有剪辑的48小时车内 “真人秀”挑战，现场会是怎样 ？ 现场直播已经开启，点击链接一起来围观吧~ 虎牙直播：https://www.huya.com/880205 斗鱼直播：https://www.douyu.com/669 |
