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从目前的行业格局看，中日韩企业已基本垄断了全球动力电池供应市场，十大动力电池企业占据了全球80%的市场份额，瑞银此前预计，随着行业集中度提升，未来5至10年，全球电动车电池市场80%的份额将由松下、LG化学、三星SDI、SK Innovation和宁德时代这五大巨头将分割。 由此可见，吉利已经通过自建电池工厂、入股电池企业及与电池企业合资建厂等方式形成了较为全面的布局，这将为其未来新能源汽车的发展奠定更牢固的基础。 德勤中国主管合伙人何马克认为，未来两年将是我汽车产业由“政策拉动”向“市场引领发展”过渡的关键时期，这也意味着该产业即将进入高度市场化、差异化发展的2.0时代。新能源汽车产业未来竞争的焦点将由产品竞争转向服务竞争、由单环节竞争向商业模式综合能力竞争转变，同时由行业内竞争转向跨行业竞争。 |
