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来源：Internet
原标题 “愤恨的小鸟”创始人打算建北欧海底隧道，将与中铁竞争
起原 界面消息
记者 实习记者 田中全
冤仇的小鸟这款由芬兰人缔造的游戏在2009年刊行后曾网罗全球，游戏中小鸟为了雪恨偷盗鸟蛋的肥猪，用自己的身体作为炮弹，来袭击胖子们，并摧毁所有高楼。
美国传媒BuzzFeed称，现在这款游戏的开创人彼得·维斯塔巴卡（Peter Vesterbacka）宛如厌倦了游戏中的破欠安，回到现实，要修筑一条耗资150亿欧元并毗连芬兰与爱沙尼亚两国的巨型海底隧道。
据报导，维斯塔巴卡在2016年离开“忿恨的小鸟”开发公司Rovio后，不停在根究新的工程。他曾在采访中说道：“我现实上并没有思量过职业的问题，因为我不绝都以为该当做本身爱情和康乐做的事。”
2016年5月，在爱沙尼亚首付塔林的一次会议晚宴上，他萌发了建筑一条隧道的设法主意。“当芬兰天时爱沙尼亚人聚在一起时，他们一般会讨论更多分工的重要性”，而今身着“冤仇的小鸟”连帽衫的维斯塔巴卡相信自己地向在场的爱沙尼亚内政部部长玛丽娜·卡尔朱兰(Marina Kaljurand)讲明了自身的想法。
芬兰的都城赫尔辛基与爱沙尼亚的都城塔林隔海相望，相隔86公里，但目前两地畅达的方式只有近两个小时的轮渡。彼得构想，未来，赫尔辛基和塔林将分别由两条平行的管道和两条轨道毗连，地道全长103公里，两城之间只有25分钟的车程。
假定塔林·赫尔辛基隧道建成，这将是全国上最长的海底地道。
据爱沙尼亚大众广播ERR.ee 报道，维斯塔巴卡打算与中国中铁（CREC）签订合作动向书。他称：“与中国建筑巨头的动向书使人注目，因为该工程可以在筹算的岁月表内发展。”
维斯塔巴卡地址公司Finest Bay Area Development透露表现，塔林-赫尔辛基地道的树立估计消耗6年，该地道无望在2024岁暮前投入经营，地道列车的年票价钱将定为2499欧元，单程票价为50欧元。其拆伙人Kustaa Valtonen称，现在网上车票曾经入手下手销售，遵循时日情况，坐火车往返会比坐轮渡更重价
据悉，维斯塔巴卡与中国点石基金（Touchstone Capital Partners）已签定了隧道构建融资150亿欧元的谅解备忘录，这为隧道的竖立带来了更多的资金源头。
该工程不只创设的是一条海底地道，也无疑会牵动芬兰和爱沙尼亚两国的经济动脉。围绕这条海底隧道，未来区域的科创核心会雄然则起，干才、创业公司也会纷至沓来。
维斯塔巴卡10月10推文称，隧道将会旋转一切 图片起原：Twitter
据《每日邮报》报导，芬兰民意查询拜访公司Taloustutkimus发展的一项最新研究，该公司专家霍尔姆（Pasi Holm）意料，此海底隧道笼统为芬兰带来约2万个任务岗亭，为爱沙尼亚带来约6000个岗亭。在修建时期，该地道每年将为爱沙尼亚海内生产总值增加6亿欧元，占GDP的2.5％；芬兰的响应数字为24亿欧元，占GDP的1.1％。
霍尔姆称，至2050年，海底地道的成立与经营将为两国经济添加约3亿欧元，约莫为爱沙尼亚带来4700万欧元领取。他还显露，隧道创建本身、室第、办公楼、新消费者以及不时下跌的房地产价格将带来额定的领取。
隧道建树对付不有根抵树立背景的维斯塔巴卡而言，并非天方夜谭。他关于自身提出建立海底隧道的项目充满信心，他保密BuzzFeed News:“修筑隧道和修筑游戏是差异的，但并无那么差距。关键是让事件发生，把吻合的人说合在共同。”
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