|
国内有关部门也在关注当前汽车供应链出现的问题，积极引导国内汽车企业加大订货和库存，合理安排国内生产；同时，加强通关和物流便利化，保障汽车核心零部件、原材料以及研发、生产、测试设备等进口通道顺畅。 不过，一家零部件企业负责人也表示，替换零部件也并非马上就能解决问题，需要与客户企业协商，还需要一个产品研发、试用和验证周期，这个过程走完，也需要数月到半年左右的时间。 此外，有业内专家认为，疫情结束后，中国汽车及零部件企业可能迎来新一轮并购窗口期。过去几年，中国企业海外并购主要是围绕拓展国际客户、寻求新的利润增长点、获取核心技术、拓宽产品线等来展开。而在“后疫情时代”，企业出海并购则需要考虑通过合适的并购来进一步深化供应链的全球布局，提升企业未来的抗风险能力。 |
