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鸟瞰天津自贸试验区，包括天津港东疆片区、天津机场片区、滨海新区中心商务片区，形如渤海湾的三颗棋子，是国家布局推动京津冀协同对外开放、服务实体经济创新发展的先手棋。 同样繁忙的还有天津机场片区，作为华北地区重要的航空货运中心，可谓天津先进制造业和研发转化的“心脏”，这里聚集的各类企业超过2万家。夹在两者之间的滨海新区中心商务片区，摩天大楼拔地而起，海河两岸各类商务楼宇面积超过450万平方米，这片金融改革创新集聚区的夜晚渐渐灯火通明。
天津自贸试验区总规划面积为119.9平方公里，占全市面积1%，创造了占全市12%的地区GDP。 机场片区成为了亚太地区重要的航空制造维修基地，东疆片区也被誉为继爱尔兰之后全球第二大飞机租赁聚集地，滨海新区中心商务片区则意在打造中国北方金融创新中心。 在天津自贸试验区管委会研究发展室副主任陈明业看来，中央对天津的“一基地三区”定位，即全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区，赋予了天津自贸试验区在京津冀协同发展和区域经济振兴中的重要使命。 以全市1%的面积创造12%GDP “天津自贸试验区是我国第二批自贸试验区之一，也是我国北方第一个自贸试验区，‘一带一路’、京津冀协同发展、滨海新区开发开放等国家战略叠加，是京津冀地区最佳的海上桥头堡。”陈明业告诉澎湃新闻。
从北京南高铁站出发，不到一个小时便到达滨海站，它如一扇贝壳静卧在天津自贸试验区的滨海新区中心商务片区里。该高铁站于2015年9月份正式通车，双向对开20余班次，目前已成为京津两地上班族和商务人士穿梭的主要交通工具。 这个是世界最大、最深的全地下高铁站房，也是全球首例单层大跨度网壳穹顶钢结构工程的建筑。以此带动天津自贸试验区纳入京津冀“一小时”交通圈内，“京津冀一体化”从规划落地变成现实。 距离滨海高铁站大约5公里，滨海新区中心商务片区的一栋商业楼里，信达一汽保理公司入驻于此，这家管理团队仅20人的公司，却创造下了人均利润近千万元的发展业绩。 早在2015年，天津自贸试验区刚挂牌成立，由信达资产管理股份有限公司、一汽资本控股有限公司共同发起设立的信达一汽商业保理有限公司就在开发区注册成立，注册资本1亿元。 这也是继2014年6月天津开发区管委会与一汽资本控股有限公司签署《合作协议》，明确双方将在金融板块开展深层战略合作后，一汽资本控股有限公司落户在开发区的第二家公司。 信达一汽商业保理有限公司总经理王军介绍，为了落实京津冀协同发展重大国家战略，一汽集团一直将天津作为未来发展的重要战略基地，并将一汽—大众华北生产基地、一汽—丰田新工厂等项目落户天津。 “一汽集团与天津的天然合作基础，保理公司落户天津对于集团产业的服务助力，及天津自贸试验区成熟开放的保理环境，都成为了信达一汽保理公司选择落户自贸试验区的不二之选。”回顾双方的合作历程，王军向澎湃新闻细数了信达一汽的发展轨迹。 入驻四年来，信达一汽保理公司从无到有、从小到大，深耕于国内汽车产业链保理业务。截至2019年上半年，信达一汽已向全国25个省近200家汽车产业链客户累计提供资金支持近300亿元人民币，利润表现更是实现开业首年盈利，后续三年三连翻。 于2018年2月份登陆上海证券交易所的嘉友国际物流股份有限公司，也在去年开始与天津自贸试验区展开合作。嘉友国际物流股份有限公司董事会秘书聂慧峰向澎湃新闻透露，目前上市公司在自贸试验区内新设了三家公司，一家主营融资租赁，一家主营网络平台道路货物运输经营管理，第三家主营港口物流操作业务。 其中网络平台道路货物运输经营管理，则是按照国家下一步对于 “互联网+物流”新业态的发展提前部署的新业务，类似于无车承运平台。天津市总共批了12家无车承运试点，嘉友国际在东疆片区的支持下成为了其中一家。 聂慧峰回忆，当初是天津自贸试验区向嘉友国际发出了入驻的邀请，公司最终入驻是考虑到试验区的服务好、办事效率高，另外公司的诸多业务包括跨境综合物流等此前也一直是在天津港口经营的。 入驻以来，嘉友国际业务平稳增长。财报显示，2018年公司营业收入为41.01亿元，比2017年同期增长26.40%；归属于上市公司股东的净利润为2.70亿元，比2017年同期增长30.94%。 每一家企业作为个体单元的成长，也带动了天津自贸试验区的逐渐壮大。自2015年4月挂牌以来至今年7月份，天津自贸试验区累计新登记市场主体5.99万户，注册资本1.98万亿元人民币，用占全市1%的面积创造了占全市12%的地区生产总值、1/4的实际利用外资、60%以上的对外投资和近1/3的外贸进出口额，成为促进天津市乃至北方地区高质量发展的重要引擎。 天津自贸试验区还亮出了制度创新的“成绩单”：四年来累计向国家上报4批127项试点经验和41个创新实践案例，22项经验和5个案例在全国复制推广，向全市推出三批106项经验案例。 剑指“亚洲飞机制造维修中心” 天津自贸试验区机场片区被冠以“亚太地区重要的航空制造维修基地”，跟四年前的一次重大合作瓜葛相连。 距离挂牌成立还不满三个月，一则重磅消息传到了天津自贸试验区。2015年7月3日，正在法国图卢兹访问的中国国务院总理李克强在法国总理瓦尔斯陪同下，来到了空中客车公司总部考察中法合作生产项目。 在两国总理的见证之下，天津机场片区、中国航空工业集团公司与空中客车公司签署了关于在天津建立空客A330宽体飞机完成及交付中心的框架协议。 这也是空中客车公司在欧洲以外落地的首个A330宽体飞机完成和交付中心。2017年9月20日该中心正式启用，一架由空客中欧员工共同完成的A330飞机也在该中心交付给天津航空公司。
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