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正所谓，技术与人才是一个企业屹立商海的核心资产。今年来大力布局新能源汽车产业的恒大深谙此理，不仅采用全球买买买模式，将世界顶级造车技术收入麾下，近期又面向全球轰轰烈烈招兵买马，可谓是技术人才两手抓。 9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。 技术为王：构建世界顶级造车全产业链 新能源汽车是典型的技术密集型产业，技术顶尖与否直接关系到造车的成败。秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，今年以来，恒大远赴瑞典、英国、德国等地，通过一系列国际收购与合作，迅速完成了涵盖整车研发制造、动力总成、底盘架构、智慧充电到汽车销售的全产业链布局，在各关键环节拥有世界最顶尖的核心技术。 恒大通过与德国hofer合作，拥有了世界最先进的三合一动力总成核心技术，与瑞典科尼赛克合作，拥有了世界顶级豪车的研发制造核心技术，收购荷兰e-traction和英国Protean公司，拥有了代表动力总成未来发展方向的世界最先进轮毂电机核心技术，与德国BENTELER集团、FEV集团强强联手，拥有了世界顶级的3.0底盘架构知识产权。 同时，恒大始终坚持“全球研发、中国智造”：在研发方面，实施全球一体化研发模式，在全球九大国家协同研发；在制造方面，拥有瑞典和中国广州、上海、天津、沈阳等多个高端制造基地，打造世界一流品质的“恒驰”全系列产品。 人才为先：全球揽才助力“人才强企”战略 习近平总书记曾强调：“发展是第一要务，人才是第一资源，创新是第一动力。”作为民营企业的佼佼者，恒大也一直将人才的重要性放在首位。今年3月的恒大集团业绩发布会上，管理层就表示要在新能源汽车领域引进大量专业人才。 显然，汽车业务是一个复杂的系统工程，涉及研发、制造、品牌、营销、销售等诸多环节。若想在汽车领域大展身手，一支素质过硬的人才队伍必不可少。 据了解，恒大新能源汽车全球研究总院下辖汽车研究院、动力研究院和电池研究院。此番招聘涉及三个研究院中的多个高端岗位，包括正副院长、首席总工程师、副总工程师、技术总监、高级工程师和设计师等技术精英，足见恒大求贤若渴。 养士尊贤，俊杰在位，则有庆。来自全球的高精尖人才队伍将为恒大造车事业注入最强活力，也为其实现“力争三到五年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的目标提供了保障。可以预见，坚持人才技术两手抓、两手硬的恒大将在新能源汽车领域大展宏图，同时也将助力中国从汽车大国迈向汽车强国。 |
