恒大造车速度之快、布局之完善,造车势力中无人能及,即便是传统车企,也不得不佩服恒大造车的速度和布局。 6月29日,恒大新能源汽车集团国能93车型量产下线仪式在天津举行,该款车型的量产下线对恒大造车具有里程碑意义。 作为“入行”半年的造车新势力,恒大的底气究竟从何而来?我们不妨通过以下几个问题来寻找答案。 国能93车型量产下线仪式嘉宾合影 国能93车型量产下线仪式现场 问题一:国能93量产下线意味着什么? 恒大造车驶入快车道 据了解,国能93是一款基于瑞典萨博(SAAB)凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型,早在恒大入主前,国能就已完成该车型的研发。 作为一款定位普通型、实用型、经济型的车型,国能93完全具备萨博75年技术沉淀的精粹,在高效电能、卓越驾控、极致安全、智能出行等多个方面均有着出色的表现。 对消费者而言,这一是款高性价比的车型。对恒大而言,这标志着其成为为数不多的、可实现量产交付的新能源车企之一。 这背后更值得众多造车势力艳羡的则是恒大强大的产研基地:6月11日、15日,恒大分别南下广州、北上沈阳,与两市开启战略合作,新能源汽车是双方合作焦点,恒大也将在两市重金投建包括整车、电池、电机在内的三大产研基地。 广州作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市,沈阳作为“共和国长子”东北工业重镇,在新能源汽车建设领域均有着得天独厚的优势。与广州、沈阳强强联手,将会为恒大汽车的量产交付增添最强助力。 而且,随着国能93车型在天津生产基地量产下线,恒大在上海、广州、沈阳的各生产基地的建设投产也将加速提上日程,为后续推出更多蕴积恒大基因的新车型提供产能保障。 参观恒大新能源汽车天津生产基地 |