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文丨缺二爷 最近，地铁又有新动静了。 郑州市政府官网近日发布通告，官宣了郑州市人民政府关于轨道交通2号线（二期）、3号线（一期）、4号线、市民文化服务区地下交通和南四环至郑州南站城郊铁路（二期）等5条线路车站标准名称。 这五条地铁线，也是目前最可期待的地铁线路。 在如今的市场下，地铁对区域、对房价的利好，是最直观的。 对于郑州的楼市来说，地铁的价值更加凸显。 01 郑州的地铁规划很多，到2050年，预计会开通22条地铁线。 郑州地铁总规图 覆盖面积扩及荥阳、新密、新郑、中牟四个县市。这密密麻麻的，看起来有一种国际大都市的气度。 要知道，1971年1月15日，北京开通第一条地铁线，截至今年9月份，历时48年多，北京运营的地铁线也只有22条。 而郑州2013年12月28日，郑州第一条地铁线——地铁1号线开通。 如果能够按照计划，完成全部地铁线的建设。郑州开通22条地铁线，只耗费37年，相比北京缩短足足11年。这是郑州高速发展的证明。 在郑州框架不断拉大的同时，郑州地铁通车的并不多，只有地铁1号线、2号线、5号线、城郊线一期和地铁14号线一期。 地铁现状 地铁1号线和2号线，构成郑州南北“十字骨架”； “金腰带”地铁5号线，大大改善了郑州老城区居民出行； 城郊线一期，连通新郑机场和市区； 地铁14号线则是为了全国少数民族传统体育运动会插队建设。 这些地铁，仅仅是地铁交通的初步展现，郑州轨道交通还有许多空白，等待后期填充。地铁对于郑州人来说，还是稀缺资源。 这也是，地铁盘备受青睐的原因。 02 郑州市面上宣传的地铁盘很多，但能不能安心享受地铁还要看地铁的情况。 有的地铁盘，背靠已建成的地铁，比如曾经的管南三雄，开盘即清盘的一个重要原因，就是已经通车的地铁2号线。 这种地铁盘就是板上钉钉，但抢手程度和价格也显而易见。 有的地铁盘，卖点是规划中的地铁线，蹭地铁的热度，可能要等小姑娘熬成大妈，才能真正坐上地铁。 比如，今年4月份和昌林与城的维权，蹭着地铁3号线的热度，打着2020年年底通车的旗号去化楼盘。 实际上，项目门口的天轩街站属于3号线北延线，没有任何文件说明何时开建。 对于规划中的地铁盘，不能不信，也不能置业顾问说啥信啥。花几分钟了解一下，就可能跳过一个坑。 还有一种是已批复的地铁，这种地铁盘基本上也是十拿九稳，但建成还需要等。 目前，郑州地铁三期批复的地铁线有7条，分别是地铁3号线（二期）、6号线（一期）、7号线（一期）、8号线（一期）、10号线（一期）、12号线（一期）、14号线（一期）。 其中，3号线二期和6号线一期属于优先建设，14号线一期借着全国少数民族传统体育运动会的东风，已经在今年9月19日正式开通运营。 地铁3号线二期位于郑州市经开区，全长6.305km，共四站，均为地下站。 地铁3号线二期 线路北起航海东路站，与3号线一期相接，向南沿经开第十七大街、经开第十五大街敷设，终点站为经南十五路站。 地铁6号线一期，起始于西南部荥阳市贾峪镇，终止于北部小营站，全线长39.13km，地上线约2.8km，地下线约36.33km，共设车站26座。 |
