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D最近因为搬家老是迟到，群里的小伙伴已经给她出谋献策，一些跟她住得近调侃她“你打个顺风车，我过去接你?”，其他人则建议他早点出门。她住的地方实在太偏僻，前不着村后不着店，却偏偏距离公司不近不远，上班高峰期出租车都不愿意载她。因此，她一个月迟到个两三次很正常，久而久之，大家每天上班后关心的第一件事是问D迟到了吗? 对于经常被群友这么无微不至的“关怀”，D表示很郁闷但也只能默默承受着;如果早出门意味着牺牲睡觉的时间，晚出门又担心迟到;大家随后建议她买车，但她都不为所动，直至最近上汽通用五菱分别推出了两款电动车，新宝骏E300系列和五菱宏光MINI EV。 外观内饰设计走简约风 新宝骏E300上市后，价格超出她的预算。而宏光MINI EV此前发布了预售价2.98-3.88万元，价格正好合适。下面我结合自己的试驾体验，以及D的需求说说这款人民的代步车——五菱宏光MINI EV。 (上图为：五菱宏光PULS) 宏光MINI EV的外观很讨巧，从正面看它像是宏光Plus的缩小版，给人一种商用车的感觉，但小巧的造型却显得有些可爱或讨喜。 它采用双门四座及悬浮式车顶的设计，让侧面看不至于太短小，显得更自然。至于尾部，与车头保持一致的设计，WULING的英文字母、黑色的镀铬和小尾翼，让它看起来并不廉价。 内饰设计则是走简约风，简单两幅式方向盘，没有任何功能按键，符合这款车的定位;液晶仪表盘显示了车辆的电量、公里数、续航和挡位等信息。 简洁的中控台设计，采用了银色+黑色的搭配，贯穿式的空调出风设计，虽然还是四个出风口，但这些看起来都很耐看;换挡和车窗升降的按键在前排座椅的中间，这些都是简约风的设计。 一体式的前排座椅设计，简洁实用;后排座椅应付短距离乘坐没压力，即使我这160斤的胖子坐上去，空间也足够应付;况且后排座椅主要是方便接送小孩上下学，并且有两个IFOX接口安装儿童安全座椅。 放倒后排靠背后，还有不少的空间。D群友最近还操起了摆摊的事，如果她买了这车后，后排放倒有不错的空间。而且，五菱宏光MINI EV上市之后，还有不同的拉花贴车身，以后如果有摆摊拉花的私人订制设计拉花广告，那就完美了。 动力足够用应对日常使用需求 说那么多，这辆车开起来如何?总体可以用两个字来概括——方便。 |
