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【慧聪汽车用品网】炎热的夏季已经达到盛世，尤其是轮毂轴承高温导致了轮毂润滑油的使用寿命大幅降低，所以对汽车轮毂的保养也要提上日程，可是在保养轮毂轴承时有些不当方法乱入，小编得提前告知。 轮毂保养 1、如果发现汽车轮毂温度较高，要让它自己冷却后再进行清洁，千万不能用冷水直接来清洗；否则，一冷一热会使铝合金轮毂收到破坏。 2、不要在在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，这样会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。 3、当轮毂上沾有难清除的油污或是柏油时，一般的清洁剂是无济于事的，可用刷子试着清除，但千万不要使用过硬的刷子，特别是铁刷子，这样特别容易损伤轮毂表面。有专家介绍了一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，车主们不妨试试看。 轮毂如何添加润滑油 多年以前汽车轴承保养普遍采用钙基脂和普通的锂基脂，这两种黄油的耐高温和耐磨损性能较差，尤其是长时间高负荷运转之后，这两种黄油就会发生高温失效导致轴承烧死的情况。在这种情况下老师傅们开动脑筋想出了一个办法，那就是满毂润滑，在轮毂内的空腔填满黄油，这样再遇到长时间高负荷导致的轴承高温时，毂空腔内的黄油就会流出来继续润滑轴承。 虽然这种方法避免了轴承烧死的情况出现，但是这样做却导致了更严重事情发生。满毂润滑多余的润滑脂不会参与轴承润滑过程，反而会导致散热不良。尤其是在夏天，环境温度升高，加之制动摩擦引起刹车鼓温度升高后，高温会加速黄油变质呈流体状态，受热膨胀后还会挤压油封导致损坏，液态的黄油流淌至刹车片上会造成非常严重的后果。当液态的黄油流淌到高温的刹车鼓内会迅速气化，温度达到自燃点以后车辆带起的风就足以引燃这些气化黄油，继而导致车辆失火。 润滑油适量即可 目前黄油的品种和质量较早年已有大幅提升，更加耐高温耐磨损，保养时只用在轮毂轴承上涂抹适量黄油就能满需求。已经没有必要采用满毂润滑这种方式，满毂润滑增加的滚动阻力导致的高油耗和浪费的材料也是一笔不小的费用，同时还会导致上述危险情况的出现。 如何让车辆安全运营的同时创造最大的效益才是最终目的，根据车辆的使用环境，选择合适的润滑脂，采用正确的保养方法，不但能够大幅减少维修成本，创造更多的利润，同时还能降低潜在的危险性，让你畅行万里高枕无忧。 轮毂一旦受损如何处理 首先：对轮毂进行清理。我们可以使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净。在清理的时候，为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。 第二：车主整理好毛笔尖，在往轮毂损坏的地方涂上修饰漆，然后漆干燥后，在涂得稍稍凸出一些，便于车主观察。 第三：车主要等修饰漆完全干燥后，在用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。然后使用混合剂擦出光亮，最后再打上蜡。 第四：车主若发现轮毂上有较深的伤痕，而且一定要观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。如果发现露出金属了，那最好更换。 小编结语：不要以为汽车轮毂我们平时看不见，就忽视它的作用，汽车保养是现代人爱车的主旋律，方方面面都要考虑到，轮毂的好坏关系着汽车轮胎的好坏，从而关系着我们的生命安全。
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