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养车是用车生活的重要组成部分，俗话说汽车七分靠养三分靠修，把车子养成什么样取决于不同车主的养车方式。有些车子年龄不大，车况就像七老八十的干瘪老头，有些车子年龄比车主都大，车况就像吹弹可破的小媳妇儿。 有些车主，尤其是女性车主对汽车保养不甚了解，作为汽车社会的一份子，了解一些基本的保养配件小知识还是很有必要的，因此今天我们就来聊聊相关话题，看完保证你经验值大增，在朋友面前你也会多几分吹牛逼的资本。 一般我们所说的基础保养分为小保养和大保养两种，这是种约定俗成的说法，小保养一般是指更换机机油和机油滤清器，大保养则在小保养的基础上增加了一个空气滤清器和空调滤清器。当然不同的汽车品牌售后系统对保养的称呼不尽相同，例如在奔驰称之为A保和B保，其实与小保养和大保养大同小异。一般汽车在行驶了6万、12万、18万这种节点还需要做大保健。 不要把大保健和大保养搞混了，他们不是一个概念，大保健的内容更多更丰富，包括全车油液等，这个以后有机会细说。 当然除机油三滤以外，每次保养同样需要检查各个易损件的使用剩余寿命，如轮胎，刹车片，刹车盘等，原则上这些易损件是根据实际使用情况来决定是否更换的，有些4S店会以使用时间来判定更换与否，当然这并不严谨，我们汉威客不提倡这个标准。 下面进入正题，说配件。 机油 即发动机润滑油 机油的作用有： 润滑 辅助冷却降温 清洗清洁 密封防漏 防锈防蚀 减震缓冲 关于机油的类别很多人都知道分为以下几个大类：全合成机油、半合成机油、矿物质油。三大类的机油品质是递减的，当然价格也是递减，车主可以根据自己的承受能力选择合适的机油。关于全合成机油的纷争还有很多有意思的历史，感兴趣的可以点这里看我们以前的文章。 这是机油的常见标号，接下来我们来了解一下这个标号的含义。 5：冷启动可靠点。如5减去35℃等于-30℃，该机油可保证发动机在此温度下顺利启动。 W：Winter（冬季） 40：机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。 5W或0W的机油是最常见的。通常情况下，日系车普遍适用运动粘度低的机油（如5W-30，0W-20等），德系车普遍适用运动粘度高的机油（如0W40，5W40等）。 运动粘度越低，发动机正常工作温度时的粘度会更“稀”，相对更省油。但运动粘度低的机油不适用于高温发动机，高温下机油过“稀”会导致附着性差，润滑不足，加大发动机磨损。因此赛车及超跑会用高粘度的机油，比如50以上粘度的机油。 API(American Petroleum Institute)是美国石油学会的英文缩写。“S”开头系列代表汽油发动机用油；“C”开头系列代表柴油发动机用油。在S或C后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SM”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。 我们常见的全合成机油一般为SN级或SL级。 常见机油品牌有哪些呢？大致介绍一下。 荷兰皇家壳牌集团是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。灰壳（ULTRA）是我们常见的壳牌产品。 埃克森美孚是一家美国石油石化公司，其产品美孚1号（国内称“金美孚”）性能较佳。 嘉实多是英国石油公司旗下的一个子品牌，目前大众（VOKLSWAGEN）品牌合作，大众原厂提供的油均由嘉实多提供。其产品极护性能优异。 以上三个品牌在国内市场占有量较高，同样也是国际市场上主流品牌，绝大多数4S店及维修站均提供至少一种以上产品。下面再介绍一些其他的机油品牌。 伍尔特公司1945年成立于德国，在建材，工具，化工等领域均为行业先驱，其产品SYNTH A 0W-40全合成机油为四类基础油（PAO）提炼，性能卓越。 |
