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德国采埃孚(ZF)集团，简称ZF公司，是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。为宝马，奥迪等主机厂供应变速箱及底盘件。目前宝马品牌车辆使用最多的8速自动变速箱便是采埃孚提供。 爱信是日本丰田汽车的子公司，旗下变速箱产品最出名的是6速自动变速箱，可靠性极高，应用在不同品牌的汽车上。 除原厂变速箱油以外，以上两个品牌的变速箱油是售后市场使用最多且最可靠的，很多化工企业也提供变速箱油，如：壳牌，力魔等等…… 在变速箱油方面，我们不推荐使用小众品牌。 轮胎 轮胎是整车配件中最重要的配件（没有之一），因此我们放在最后说。很多人不理解为什么轮胎是最重要的配件，不就是条胎嘛。其实轮胎是将汽车所有科技结晶最终转化为物理上与地面实际连接起来的唯一配件，汽车不管是静止还是运动，所有的性能都必须通过轮胎来实现。换句话说，没有轮胎，汽车再牛逼，都只能悬在半空中看。 1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生发明了充气轮胎。 1888年，在爱尔兰当兽医的英格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的专利。 1930年米其林制造了第一个无内胎轮胎；1946年又发明了举世闻名的子午线轮胎。 汽车上几乎每一个零件都经过了几代人的汗水和智慧，每一项成就的背后都有不为人知的付出，如果不正确的安装和使用，他们的努力会因为我们的疏忽而白费。 使用时间超过5年的轮胎，无论磨损程度如何，都不建议继续使用。 轮胎侧面还有很多其他的标识，我们在更换轮胎时主要关注的是：规格，品牌，内外侧（或行进方向），花纹名称。 轮胎规格怎么看？ 在我们的日常中，必须要了解一些轮胎的基本分类，以下分类并不准确，但却是我们经常可以听闻到的一些关于轮胎的词汇： 冬季轮胎：7℃以下最好更换冬季胎，无论是在任何路面下，原因则是普通的夏季轮胎在低温时胶质变硬，抓地能力极度下降，轮胎的刹车性能因此而下降，行车安全得不到保证。而冬季轮胎通过特殊的胎面胶设计以及花纹设计可以增强轮胎的抓地性能。更换冬季轮胎必须四条同时更换。 热熔胎：热熔胎就是随着在使用中与路面摩擦，胎面温度升高使自身融化呈凝胶状态的车胎。在这种状态下，热熔胎能给车辆提供极佳的抓地力，缺点也可想而知，在融化状态下，轮胎磨损非常快。因而热熔胎多用在对抓地力要求很高而又不太考虑成本的场合，如场地赛车。 半热熔胎：指偏向运动的高性能轮胎，可以兼顾日常使用和赛道，比较出名的有“RE-11，AD-08等”，磨损速度相对普通轮胎来说也相当快，是改装圈车主热爱的改装件之一。 四季胎：兼顾夏季冬季的轮胎，冬季性能无法和冬季轮胎媲美，多数整车厂的原厂配备轮胎。 夏季胎：非寒冷地区最常见的胎。 缺气保用轮胎：俗称“防爆胎”，宝马配备较多，可以在零胎压的情况下低速行驶一段距离，不用携带备胎，节省了后备箱空间。（美国总统座驾才是防爆胎） 常见轮胎品牌 |
