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很多人看到这个车的时候难免会想，这不又是一台换壳的H6，买它干啥？没错，仅凭借H6这么一台车型，哈弗便足以笑傲整个SUV界，这么新出的一台哈弗F7，估计和H6也差不到哪里去，为什么还要多出这样一台SUV，费时费力还未必卖得好？ 实际上的销量：哈弗F7上市到现在已经有差不多9个月的时间了，期间连续7个月销量突破1万台，即便是传统淡季的今年6月份，依然有着10128台的销量好成绩。在2019上半年，累计销量高达71025台，可以说是除了H6以外哈弗汽车又一个神奇的存在。
教授解析：哈弗F7其实针对的是更加细化的一个群体，其整体的设计风格遵循了年轻运动化的思路，不同与哈弗旗下的H和M系列，此外空间一直是哈弗汽车的优势所在，辅以丰富的配置和较为先进的智能人机交互系统，让90后的年轻人也有意愿去购买这么一台自主品牌的优秀SUV车型。
指导价：6.99-12.29万元
可能很多人连捷途的车标都不认识，更加不会知道奇瑞汽车旗下的这一个品牌，那么对于这么一款陌生的车型，质疑是肯定的。在很长的一段时间里，奇瑞汽车搞了很多子品牌，基本上都不尽如人意，观致、开瑞、凯翼现在早已难见踪影，这新出的捷途，又凭什么能够获得成功。 实际上的销量：从上市以来，捷途X70的销量就一直走高，在去年12月份的时候达到顶峰，月销量超过13600台，如今虽然有所滑落，但是也稳定在8000台左右。对于奇瑞汽车来说，捷途X70算得上是一款拿得出手的产品。
教授解析：作为一款中型SUV，空间大是捷途X70的一个正常表现，但是难得可贵的是捷途X70的起售价不到7万元，真的是买不了吃亏也买不了上当，在这种错位竞争下，很多预算不足又野心十足的消费者，就不自觉的把目光转向了捷途X70，再加上其不错的外观设计，丰富的配置，捷途X70的销量表现也就不难理解了。
或许销量并非是消费者最关心的，但是一款车能够卖得好，肯定有其长处所在，也许优惠大性价比高，也许是口碑好动力强。消费者选车的时候，也尽量去考虑一下比较热门的车型，起码相对来说比较靠谱。 |
