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传动方面，领克03搭载的7DCT湿式双离合变速箱同样由吉利和沃尔沃联合开发，采用欧洲技术标准，传递扭矩大，最高传动效率可达97%，接近手动变速箱的传递效率，从而实现领克03换挡毫无迟滞，积极的油门响应与清晰的换挡逻辑让驾驶者时刻享受激情驾驭的快感。据悉，后期，领克03还将会推出1.5T插电式混合动力版本，配备镍钴锰三元锂电池。 小编观点 此次，领克品牌之所以选择领克03在日本上市，充分展现了其对于旗下产品的自信，同时也进一步明确领克03全球性的定位。领克01和领克02上市都取得了不错的销量成绩，领克03则将向轿车领域发起新一轮的冲击。虽然，领克03外观还存有争议，但是其散发出的运动气场令多数人都难以抗拒。基于CMA模块化平台打造的领克03同时具备豪华与品质的先天优势，使得这款车的“出身”高于同价位的竞争对手。11.68-15.18万元的指导价格诚意满满，凶悍、特立独行的造型同级少有，领克03上市后无疑将成为紧凑型运动家轿新的搅局者。紧凑型车市场新一轮的龙争虎斗即将开启，而领克03的目标，无疑是要从盘踞该细分市场多年的合资品牌中虎口夺食，成功与否，拭目以待。 2018年第43周（10月22日-10月28日）上市新车预告：
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