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新造车企业下半年爆点不断，理想当道，也不乏脚踏实地。低调造车40个月的车和家终于发布了首款新车——定位为“无里程焦虑的智能电动车”理想智造ONE，续航里程超过700公里，售价低于40万元。车和家创始人李想表示，新车从10月22日起正式接受预定，将于2019年9月进行交付。 采用增程式混动 低调造车的车和家，其实一直在研究当下市场对于新造车势力的质疑。理想智造ONE新车发布会上，每一个落脚点，皆是为了打消疑虑。值得注意的是，与纯电不同的是，理想智造ONE采用的是增程式混动。这套系统不同于市场上绝大多数造车企业，体验如何，还需要市场验证。 从数据上来看，这款车装备来自宁德时代提供的VDA大容量电池组，电池容量为40.6kWh，而可用电量达到37.2kWh。这套电池能够提供180公里的续航里程，再加上增程器可提供520公里的续航里程，所以理想智造ONE的NEDC续航里程超过了700公里，如果是在市区情况下，最大续航里程或将超过1000公里。 这款车拥有快充、慢充、加油发电三种方式，直流快充0~80%需30分钟，家用慢充从0~100%则需要6小时。 理想智造ONE定位于豪华中大型SUV，与宝马X7一个级别，车身长达5米，接近MPV的尺寸，长、宽、高分别为5020mm、1960mm、1760mm，轴距2935mm，提供6座和7座两个版本。这样的数据，已经达到中大型SUV的规格，未来将与蔚来ES8、特斯拉Model X展开竞争。 造车资质亟待解决 在车联网方面，理想智造ONE最鲜明的特点是四屏设计与全车语音结合的交互方式，四屏交互采用车规级高清屏幕，可在-30℃~85℃的温度下安全稳定地工作。中控大屏则采用的是16.2英寸大屏。此外，理想智造ONE全系会标配L2高级辅助驾驶系统，这套系统对标的是特斯拉的Autopilot，供应商包括Mobileye和博世，未来或将搭载L4级别自动驾驶技术。 李想在新浪个人微博透露，这款车的预订时间提前半年，于10月22日正式接受预定。此前原定的预订时间是明年4月上海车展。 据了解，理想智造采用的是自建工厂的形式来生产理想智造ONE，工厂设立在常州，但还未获得生产资质。对于这一亟待解决的问题，李想向记者表示，“肯定不会代工，而是用自己的资质进行生产”，不过他没有透露获得资质的途径。 信息时报记者 曾祥萍 |
