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在此前的上海车展上，北汽新能源就带来了一款新的小型纯电SUV车型--EC5，该车是为北汽新能源EX360的改款车型，并且有望在6月份上市！教授认为这款车型有望以不错的产品力在入门的新能源车市场里面斩获可观的销量。
北汽新能源EC5的前脸采用了封闭式的前进气格栅，下包围采用较为时尚的家族式设计样式，时尚感有一定提升。而它的车身尺寸为4122/1750/1583mm，轴距为2519mm，整备质量仅有1430kg。教授觉得它的整个静态表现并不出众，尤其是车尾的设计和前脸并不合衬，这和它的车型定位有关。毕竟EC5在北汽新能源的产品序列中定位是入门车型，所以成本的投放不会过大，降低售价区间才是关键！
在动力方面，它配备了最大功率80kW（109Ps）的永磁同步电机，并采用来自孚能科技的三元锂电池组，电池容量为48.14kWh，并且采用常见的单速变速箱，NEDC综合续航里程为403km。教授觉得，用“够用”一词形容EC5的动力总成是再合适不过了，109Ps的最大功率，让它的动力表现偏佛系，但却能实打实地节约电能。NEDC综合续航403km表现还不错的，它和比亚迪元 EV535的410km续航能力颇为接近。
北汽新能源EC5作为EX360的后继车型，在续航能力上提升不少，设计上也有一定提升。参考EX360的8.49-10.39万元的售价区间，北汽新能源EC5的售价也有望在10万元以内，不错的实用性与性价比应该能得到较好的市场反响。
领动PHEV的性能表现、售价区间绝对值得期待，而且能上绿牌会成为它在同级轿车中的的一大优势！北汽新能源EC5、逸动ET的工信部续航里程均超越了400km，实用性表现还不错，逸动ET售价更高，同时在驾控表现上更有特点。这些车型售价不是特别的高，但产品力上各有特色，值得关注！ |
