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除了一年一度的大型车展能够让人大饱眼福之外，最令人期待的应该是每个月份的车企上新，其目的就是要保证在各方领域保持足够的竞争实力。而在今年的8月份初，已经有不少的车企开始跃跃欲试，相对来说大批量的国产车投放已经开始侵蚀合资车型的生存空间。 哈弗H6 在今年的成都车展上，新车可以算得上最爆红的主角之一，虽然在个人看来没有延续印度车展Concept H概念车的设计元素，但是成熟稳重的风格依旧保持。其中，整车的画风更偏向于哈弗F7，而内饰布局也经过全面革新改造（比现款内饰精致漂亮的很多），至于整车尺寸4653/1886/1730mm，轴距为2738mm，更贴合消费者在居家实用和越大越好的好面需求。 若说新车最大的卖点，当然是长城汽车最新公布的P30平台，支持全铝车身研发设计、白车身重量降低44kg，与之匹配的还有4N20系列2.0T发动机，热效率高达38.3%。 红旗H9 新车再被掀起一波又一波的热度之后，终于将在8月份尘埃落地，而相对33万-60万的预售价来说，个人倒觉得有点偏贵，不过惊艳的设计、高端的配置及强劲的动力，倒也能对得起产品的性价比，而唯一孱弱的就是品牌价值！ 当然，也应该这么想，红旗H9毕竟代表的是H系列的旗舰产品，而莫要忘了还有一款H7仍未换代。假如设定红旗H7是常规的三厢车，那么抢占20万-30万层级的市场就非常具有产品实力。所以说，红旗H9（轿跑类型）除了代表是品牌的制造工艺，也间接的是为H7做铺垫，其市场潜力还是非常大！ 新宝骏RC-5W 虽然新车和新宝骏RC-5是同期上市，但是作为最便宜的“瓦罐车”，RC-5W确实是一辆稀罕之物。当然，两者最大不同之处就是后背的造型设计，而在个人看来也能满足最大限度的使用空间，这对于基层消费者来说无疑是一个福利。有关新车的参数，4685/1806/1485mm，轴距为2700mm，与之装配的是1.5L发动机和型号LJO的1.5T发动机，最大输出功率分别为99马力和147马力。 领克06 目前来说，这是领克系列的第5款车型，也是家族系列最小的一款车。其4340/1820/1625mm，轴距为2640mm，预售价12.06万-14.06万元基本拉低了品牌最低的门槛，这样看来新车确实在国产高端领域给足了诚意，但是论平台打造，这就有点和吉利ICON有着明显的冲突，同样的动力组合，同样的机械装配，这就在后期竞争中让吉利ICON陷入尴尬，明显的同门内耗！ 本田飞度 人称“GK5”的经典小车终于迎来了第四代产品，而与以往不同是，新车在外观设定上彻底改变成了“呆萌系列”，或许从这一点上更能俘获年轻消费者的喜爱。据目前官方透露的信息，新车将提供潮跑Pro和潮越Max两款车型，与之匹配的还是1.5L自然吸气发动机，最大功率96kw，扭矩为155牛·米。 写在最后： 从新车上市的热度来看，明显国产系列的新品更为繁多，而在市场下行的大环境下，多层面的产品布局才能把握更高的胜算，其8月份有可能让自主品牌成为最大赢家！ 责任编辑：李可意
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