内饰部分,全新创酷的中控处设计以驾驶员为核心,中控台向驾驶座倾斜7度,配备8英寸悬浮式屏幕。中控台以及两侧均采用钻石菱格纹的PVC内饰面板,起点缀效果。配置方面,新车配备MyLink+智能车载互联、安吉星智能车联、无钥匙进入、一键启动、电动座椅、自动空调、定速巡航、电子防炫目后视镜、雨量感应雨刷、电动加热后视镜等。安全配置上,新车提供AEB碰撞缓解制动、PCM行人碰撞缓解、FCA前碰撞预警、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、四轮独立式数显胎压监测、倒车影像等。动力方面,新车搭载1.0T和1.3T两款发动机,最大功率分别为115马力和165马力,其中1.3T发动机峰值扭矩为240牛·米。传动系统部分,1.0T和1.3T车型分别匹配6速手动/自动和CVT变速箱。全新一代创酷的改变可谓是翻天覆地的,全新的外观内饰,全新的动力总成(相较老款),这些都是它足以吸引人购买的地方,最后,相信只要售价足够合理,我们有理由相信它能卖的不错,拭目以待吧。 缺点:据车主口碑反映,现款雪佛兰创酷普遍存在起步差劲、后排空间小、胎噪大、车头灯亮度小、市区路段费油、转向稳定性差等问题,希望厂家在新款上能有所改善。 第三款,宝马3系 上市时间:6月下旬 新车特点:内外造型调整、配置水平更高 现款宝马3系自2013年上市以来也已经有6年之久,产品逐渐老迈,依照宝马的调性,也是时候在2019年推出全新的换代车型了。这不,随着海外版全新一代宝马3系早前的发布,国产版的3系也马上将在6月下旬正式上市。新车内外造型变化较大,配置水平也变得更高。对于广大3系迷来说,这款新车的到来应该能掀起一阵不小的热议吧。从外观来看,新3系的外观更强调运动,前大灯线条锋利,带来了更直接的杀气;双肾格栅尺寸更大更扁平,亮黑色涂装看起来酷感十足;M运动套装车型也拥有造型立体的前包围,视觉效果同样突出。尺寸上,长轴距版/标准轴距版同步国产,其中长轴距版尺寸为4829/1827/1463mm,轴距2961mm,比标准轴距版增加110mm,但侧身比例依然协调。 车尾部分,LED尾灯轮廓平直,但搭配有凸起的立体L形灯带,视觉效果更显凌厉。M运动套装车型还配有扰流板、带通风孔和黑色护板的运动包围,搭配双边共两出排气,运动气息立显。 进入车内,新3系的内饰比上代车型更加精致,科技感也更强烈:悬浮式中控屏、新电子挡把、M运动多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表等都让它跟上了潮流。后排空调出风口、双USB接口、后排座椅加热等实用配置,配合更软的座椅、全景天窗以及多色可变氛围灯,也让后排乘坐感受得到了全方位提升。动力上,新3系先期仅有325i/Li车型,搭载B48B20B型2.0T发动机,最大功率184马力,匹配8AT变速箱。宝马3系作为运动中型车领域的"领军者",向来就不缺少流量和关注度,如今全新换代车型终于"杀到",我们也很想第一时间体验一下这台新3系的变化到底在哪,所以,敬请持续关注我们后期的视频节目吧。 缺点:据车主口碑反映,现款宝马3系普遍存在胎噪大、起步慢、方向盘轻重不合理、储物空间狭窄、没有优惠、市区路段费油等位,希望厂家在新款上能有所改善。 第四款,路虎揽胜极光 上市时间:6月1日 新车特点:设计向星脉看齐,配置、动力全面升级 现款路虎揽胜极光的销量越来越不行了,所以路虎也打算将其进行换代。就在2019上海车展开幕前夕的4月14日,奇瑞捷豹路虎全新一代揽胜极光车型正式发布。而在即将于6月1日开幕的2019深港澳车展上,该车将正式开启预售。相比现款车型,全新揽胜极光采用了与揽胜星脉相似的设计风格,紧凑的车身尺寸则令这套设计语言看上去更加协调。此外,新车的内饰、配置及动力系统也都经过了全方位的升级,产品力相比现款车型有着明显的提升。 |