驾客网.新车｜特斯拉Model S 试驾体验

特斯拉MODEL S作为一款“年青”的电动车，依附着强盛的续航能力以及精彩的动力机能，在各类赞叹声中进入人们的视野，随即成为公共存眷的核心。

这一款降生于硅谷的电动车，储藏着科技、环保、速率、前瞻等理念，倾覆了传统电动车给人的印象。 特斯拉充实操纵空气动力学以加强车辆机能，在车辆设计中融入了浩瀚独创功效。

Model S精彩的流线型设计，极为有用地削减行驶阻力，使Model S的超强加快机能为虎傅翼，Model S的车门把手在车辆行驶时会主动嵌进车身，这将减小空气阻力，削减电量耗损。

在传统的燃油汽车都推许大嘴式进气格栅时，主推纯电动汽车的特斯拉另辟蹊径，新款特斯拉MODEL S和MODEL X都作废了模拟进气格栅的设计，仅保留玄色的镂空设计，凸显新车超前的设计理念。作为中期改款车型，新款特斯拉MODEL S还在车身方面举行了一些细节的调解，让新车整体看起来更流畅。

而在设置上，全LED大灯、前后倒车雷达（含倒车可视）、带影象功效的电动后视镜等给驾乘职员带来更多便捷性。

特斯拉卓越的体现和车身段料的选择也密不行分。和大大都汽车差别， Model S的车身布局首要由高档级铝合金组成，它比钢材代价更高，也拥有更高的强度和更轻的质量。铝合金被遍及应用于飞机、火箭等航天器的制造中，可以或许随各类航天器一路腾云驾雾、遨游高空，被誉为“会飞的金属”。

铝合金质料的使用加强了车身的强度从而使其不易变形，在减轻车身重量的同时，又增长了车辆的宁静性。

标配17英寸超大中控屏，新款MODEL S全系标配HEPA高科技空气过滤体系，此前该体系只设置于MODEL X车型。

MODEL S发电机位于车辆铝制舱底部，并封装于单独壳体内。实拍的MODEL S电池组容量为75kWh，接纳前后双电机的四驱体系，新车总计最大功率为386kW，最大扭矩为525Nm。理论上最大的续航里程到达490km。变速箱方面，新车接纳的是电动车专用的单速固定齿轮比变速箱，并为怀挡设计。

作为纯电动汽车的出产者，特斯拉不仅实现了零排放，更注意在各个方面贯彻环保哲学，尽可能地使用绿色质料和制造技能，打造一辆绿色汽车。在选用座椅纺织质料时，特斯拉接纳了可再生纱作为原质料;特斯拉为车主提供了可再生的非洲白木装饰方案;在为地毯染色的历程中，特斯拉通过先进工艺尽量削减水资源的使用。

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