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王迪：电池市场竞争非常激烈，结构上来看，高端电池竞争格局最好，基本处于龙头公司一家独大的局面，但低端电池产能严重过剩，各企业产能利用率较低。随着下游车企对电池质量的重视程度越来越高，预计更多会采取强强联合的策略，预计未来小企业的生存空间将进一步受到挑战。 投资注意避免追高 中国基金报记者：对于普通投资者如果布局新能车主题基金，您觉得应该如何筛选？其中哪些风险应该注意？ 郭晓林：国内新能源汽车行业未来也将是剩者为王，龙头集中的趋势，因此投资者应该关注主题基金的持仓是否集中在具备核心竞争力的龙头企业上，避免那些追逐短期热点，持仓分布在二三线标的且剧烈变化的主题基金。投资者也应该注意，新能源汽车行业虽然长期发展趋势确定，但短期行业仍会出现一些基本面的反复，因此要尽量避免追高买入，耐心持有，分享行业长期增长的红利。 施敏佳：建议结合基金的公开信息如过往持仓、定期报告，选择有新能源车投资经验的基金经理和基金。需关注新能源车销量不达预期、海外车型推出进度晚于预期的风险。 |
