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从充电量来看，6月份，全国充电总电量约4.06亿kWh，较上月增加4.7千万kWh。全国充电电量主要集中在广东、江苏、陕西、四川、山东、福建、湖北、浙江、北京、上海、湖南、河南、山西、安徽等省份，电量流向主要以公交车为主，乘用车占比同样较高，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。 充电运营商方面，截止到今年6月份，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有7家。这7家运营商占总量的89.8%，其余的运营商占总量的10.2%。充电运营商集中度高。 第五，新能源汽车出口表现突出，车企纷纷布局海外市场。2019年以来，新能源汽车出口表现较强。2019年1-5月份，我国新能源汽车出口额增长了78.5%，平均价格增长了50.4%。虽然目前我国出口的新能源车平均单价不高，但数量已达到一定规模，且在汽车出口总量中所占比例越来越高，未来出口潜力巨大。这或许将成为我国汽车产业新的增长点，改变我国汽车出口长期不足的局面。 同时，我国新能源车企也正加快“走出去”的步伐，比亚迪、北汽、海马新能源、等车企，已经对海外市场，尤其是“一带一路”沿线国家展开布局。未来，随着“一带一路”的推进，电池等技术的成熟、产业链经验的积累，以及在海外市场品牌的树立，我国新能源汽车“走出去”步伐将加快。 展望2019年下半年，一方面，虽然2019年新能源汽车补贴不太可能再出新政策，但国家对新能源汽车的补贴额度大幅度退坡短期利空新能源。另一方面，“双积分”办法将成为刺激行业内生发展的关键因素之一，继续推进新能源汽车的快速发展。 预计2019年新能源汽车销量有望达到160.2万辆，同比增长27.60%左右。在政策扶优扶强的背景下，技术水平高、制造能力强、产品布局均衡的新能源汽车龙头企业、燃料电池汽车产业以及充电桩行业优质龙头企业发展可期。此外，应注意防范政策变动、结构性产能过剩、海外市场风险。 |
