|
[爱卡汽车 2019成都车展 原创] 9月5日成都车展，长城汽车股份有限公司皮卡品牌总经理张佳明做客爱卡汽车。他表示，随着国内皮卡产品力的提升，以及相关政策改革，继SUV之后的下一个风口，皮卡在中国是一个蓝海市场。以下为对话内容实录：
爱卡汽车：重庆工厂我看了真的挺先进的。 张佳明：是，主要是进度非常快。 爱卡汽车：听说用了14个月？ 张佳明：14个月，创造了有史以来汽车工厂的建设时间，非常短。 爱卡汽车：为什么选择在重庆建厂？ 张佳明：重庆工厂可辐射成渝经济区，还可向东沿长江航道，贯穿长江经济带，向南借泛亚铁路，覆盖整个东南亚市场，向西依托渝新欧铁路优势，辐射广袤的西北地区，对于长城的全球战略来说，具有重要意义。重庆工厂是长城汽车已建成的全球第五个全工艺整车生产基地，已投产的保定、徐水、天津、俄罗斯图拉生产基地，和建设中的张家港、日照、平湖和泰州基地，以及海外的多个KD工厂，共同构建长城汽车的全球化生产布局。 爱卡汽车：咱们这次车展带来了哪些皮卡产品？ 张佳明：我们这次主要是长城炮乘用皮卡的上市，还有展台上的长城炮商用皮卡，商用皮卡我们计划是在10月份上市。 爱卡汽车：咱们长城炮皮卡卖多少钱？ 张佳明：今天上市的乘用皮卡12.68－15.98万元。 爱卡汽车：咱们的渠道以后是会新建立吗？ 张佳明：目前我们在全国有2000多家的销售服务网络，以及现在我们正在逐步推进的有上百家的皮卡专营店，当然这是线下的渠道。还有线上的渠道，包括官网、京东、天猫等。还有一些商圈合作的卖场，销售的形式还是很多元的。
爱卡汽车：今天上市的这个长城炮，它的优势有哪些？ 张佳明：今年突出的是乘用皮卡，乘用皮卡其实从我们整个平台到整个我们的设计标准，以及我们功能配置等等一系列，都是非常具有优势的。平台是一个全新的平台，而且我们是基于全球化打造的，可以满足客户的不同标准。这个车也是未来面向全球销售的，所以各种的法规、标准都是基于全球的。另外我们的功能配置比较多，智能化我们有L2级别的自动驾驶，车联网也是最先进的，有在线的导航，在线的语音，手机的远程控制等等功能。乘用皮卡采用了2.0T＋8AT的动力组合，多连杆后悬架，这种从功能配置到舒适性，包括到内饰的做工用料，甚至比传统的乘用车还要好。 爱卡汽车：除了乘用皮卡之外，还有什么样的规划吗？ 张佳明：长城有三款车型：商用皮卡、乘用皮卡、越野皮卡，当然还会有一系列的行业版本。接下来最近的就是在10月份，我们会推出商用皮卡，接下来会有越野皮卡。 爱卡汽车：您如何看待中国皮卡的高端化？ 张佳明：以前，皮卡在中国就是交通工具，随着消费升级，其实也会有变化，也在逐步的改变。当然这个改变是有一个过程，最近几年基本上呈现出来的个人用车，还有一部分是乘商兼用，这部分比例越来越高了。当然工具车是传统，但是随着这种趋势，包括人们对皮卡认知的改变，未来皮卡的家庭用车需求会逐渐释放。所以我们觉得未来认知的改变，包括需求的改变，会促使皮卡成为家用。当然这里面还有一些政策的刺激，以前开皮卡，需要各种各样的证件，还要贴反光条、喷字，现在这些都已经取消了。而且现在已经有多个省份和城市，在陆续推进对皮卡进城的解禁。比如最近解禁的济南、秦皇岛等。目前国家也在鼓励皮卡解禁，到2020年底，让所有地级及以下城市放开对皮卡进城的限制。从消费需求、产品供应，然后再到政策方面，这个都会朝着一个利好的方向发展，所以说，我们认为皮卡走进家庭是必然的趋势，而且很快。 爱卡汽车：那您觉得皮卡在长城看来，中国皮卡的高端化若想实现像猛禽这样的，还有多远的路，还有哪些需要提升？ 张佳明：其实福特F-150，它主要销售在美国。美国对皮卡没有歧视，它就是一个家庭用车。美国人不管多有钱，还是没钱的，很多人在开这个车。但是中国的皮卡消费需求、消费认知、政策正在改变。我们本次推出的乘用皮卡，不管从操控、做工、性能、智能化方面比福特、丰田的都不差，而我们价格比他们便宜，会有一部分的用户被我们的产品吸引，被我们的理念吸引。 爱卡汽车：您如何看待这个皮卡乘用化的发展趋势？ 张佳明：人们这种消费认知，消费升级的需求，其实也不只是现在看到的，其实我们一些友商都看到了。在丰富这个层面的产品供给，扩大份额和影响力，以及加速加快人们对皮卡家用的嗅觉，其实是非常有帮助的。我们希望和其他皮卡品牌一起，去扩大这个市场。 爱卡汽车：现在整体汽车环境是下行的，而皮卡也正在解禁，那么您是如何看待皮卡未来发展前景的？ 张佳明：我们可以先看一下全球市场的数据，离我们近的泰国，泰国的皮卡份额在40%左右。美国的总体量也非常大，一年大概有200多万的皮卡，占16%左右，基于这些市场，我们也能推导出来，皮卡可能会是一个趋势。在中国，去年整个皮卡的销量是45万台左右，仅占整个汽车市场的1.6%左右。现在，观念的转变、政策的刺激，基于这两个方面，我们认为，皮卡在中国是一个蓝海市场，继SUV之后的下一个风口。
爱卡汽车：风骏系列和炮系列，会分别征战两个市场吗？ |
