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江西省产车新款车型装备全新动力加载多项“黑科技”，江西省产车企自主研发的MPV、SUV对标国际化高端标准，江西省产车让新能源汽车“跑”一场横跨欧亚的新车发布会……今年上半年，尽管我国乘用车累计销量与去年同期相比下滑了9.3%，而江西省汽车市场上半年销售额仍达368.58亿元，较去年同期逆势增长8%。业内专家指出：新中国第一架飞机、第一辆摩托车、第一辆轮式拖拉机都是在江西诞生的，“江西制造”闻名中外。今年以来，在江西省各地政府对汽车产业政策支持下，江西汽车制造企业在逆境中奋战，将突破创新付诸行动，“江西制造”续写荣光。 江铃易至：加速布局超高性价比新能源智能汽车 7月17日，雷诺集团增资10亿元人民币，正式成为南昌江铃集团新能源汽车公司的股东。江铃新能源有关负责人表示，江铃易至品牌将陆续推出一系列纯电动汽车，未来还将在电动车技术及智能网联领域进行深度合作。去年，江铃新能源共销售纯电动汽车5万辆。目前易至汽车主打A00级微型车和A0级小型车，后续易至汽车将引进雷诺新能源车型，计划在5年内陆续投入50亿元，到2020年占据国内纯电动汽车市场10%的份额。 随着新能源市场及技术发展，新能源车已经从原来高成本、低续航的边缘化产品成为现在消费者无法忽视的经济适用车型。作为江铃新能源汽车的主力车型，易至EV3是江铃集团新能源于今年3月上市的一款精品纯电两厢车，共5种配置，售价区间6.68万至8.38万元。值得一提的是，易至EV3的尺寸和空间在同级中拥有明显的优势，长宽高分别3720mm/1640mm/1494mm,轴距2390mm，既能在拥挤的城市中灵活穿梭，也能满足常规的装载需求，不至于空间捉襟见肘。据了解，该车动力配置的5款车型均采用相同规格的永磁同步电机，最大功率35kW，最大扭矩150N·m，电池容量同为31.9kWh，NEDC续航302km。对于易至EV3来说，这样的动力水平初段、中段加速都有不错的响应，同时耗能也更低，配合容量合适的电池包，易至EV3在动力、续航、成本上达到了很好的平衡。 在这个进入智能网联的汽车时代，车辆有一块集成度高、操作方便的触控屏是十分重要的。抛开娱乐性讲实用性，大屏内集成的包括多媒体、导航等常规功能，还有如360°影像也是以大屏为载体，还有语音控制和蓝牙电话等都是当前保证行车安全的功能，所以推荐搭载8英寸触控屏的配置。作为江铃集团新能源的热门车型，易至EV3在配置功能方面是展现出一个越级的存在，当然在实用性以及续航水平上也能完全满足日常通勤需求。顶配不到9万元，让它拥有在配置、价格、实用性上达到较好的平衡。 陆风荣曜：新款汽车装备全新动力加载多项“黑科技” 主机厂位于省会南昌的陆风汽车，今年主力车型称为：荣曜。该车是陆风汽车的最新车型。作为江西老牌车企，陆风有着长达20余年的车海纵横，尤其是SUV领域的深耕，让其像极了一个久经沙场的车市老江湖。谈及今年陆风汽车对江西汽车产业的贡献，业内专家表示，从陆风新车荣曜身上可见一斑。该车搭载了一台1.5GTDI发动机最大功率为120kW，最大扭矩达到了250N·m。陆风荣曜的这台1.5T缸内直喷发动机能让每滴燃油迸发最大的能量，传动效率高达96%。 陆风车企人士表示，如果说中西技术水乳交融，让陆风荣曜赢在了起跑线的话，那么多项前瞻科技的使用，则确保了这台1.5T缸内直喷发动机更为稳健，主要集中表现在节油、可靠和高效三个层面。其一，是在低油耗上的努力。得益于可变排量机油泵的搭载，不仅在启动后可以即刻建立润滑和液压系统所需的油压，在高速下也具有良好的节油特性。与此同时，再加上DVVT系统在驾驶员踩下油门的瞬间，能量管理系统已经完成上万次的迭代计算，以计算出最佳油耗工作模式。其二，高效层面以节温器方面下的苦功夫为例，相比于市面上大都采用的机械控制节温器，陆风增加了电子控制单元，做到了机械/电子双模控制。这样一来，能够通过ECU给出信号开启，而不再是仅仅通过水温来开启，能够更有效地对水温进行调节，从而做到缩短怠速热机时间，使得发动机更快速地进入暖机状态。而之于可靠，陆风采用1.5T缸内直喷发动机经过了长达1000小时的耐久试验，并且在总计耐久试验的13000小时中，覆盖了各种道路工况及恶劣使用条件。 据了解，陆风新车采用的是1.5T直喷涡轮增压发动机，其搭载的是湿式7DCT变速箱，来自格特拉克，可谓师出名门，在宝马、戴姆勒等品牌车型上均有使用。其拥有7个前进档，最大承载力矩达到了300NM都是业界领先水平。再加上重量轻、集成化高，支持电子换挡及启停功能的优点，与这台1.5T缸内直喷发动机形成了完美组合，对于核心动力的不渝，确保了江西陆风的产品力足够扎实，也为其赢得车市激烈竞争中不错的新局面。 |
